內政部消防署署長黃季敏表示，離島時空因素，確有必要進駐救難飛機。他的看法對地區救難、救護工作而言是一大鼓勵，我們樂見其成。海島的馬祖，對外交通不便，遇到緊急救護，現有的海空交通工具，受到排班和時間限制，緩不濟急，唯有專屬飛機才能及時發揮效益。儘管目前已有直升機在馬祖，因為是承租性質，無法建立救急制度。由此，我們期待國家航空勤務總隊成立，並將馬祖救護體系納入任務編組，長期進駐空中救難機隊，讓外島軍民性命更有保障，也凸顯台澎金馬生命共同體的真諦。 所謂人命關天，今天在馬祖居住的軍人和民眾，不論生活水平如何，對於醫療的需要卻是一樣的。近年來政府在公共建設領域中，投入很多資源，也產生不少效果，可是，醫療與鄉親權益最為密切。其中又以台灣與馬祖之間後送系統的建立最受重視，效益也最大，鄉親十分瞭解。以地區的人口和環境特性，即使政府再努力，醫療也不太可能做到都市化水準，唯有透過遠距診療和後送，來彌補醫療的不足。在遠距醫療方面，已經在執行，現在的重點工作，在於建立後送制度。為此，在中央支持和地方政府努力下，連江縣政府與德安航空公司簽定承租合約，有了救難直升機，且發揮緊急救護和島際間運輸需要，這是馬祖醫療最大的突破，鄉親為之慶幸；不過，這種契約式的救護體系，不但需要龐大的經費，而且充滿變數，如果由國家級機隊承擔這項任務，軍民的權益更有保障。 醫療水準是社會成長的重要指標，人們在醫療分布和設施中，看出人民生活品質。地區在地方自治後，社會開放自由，基礎建設推動，產業正在起步，社會充滿活力，醫療方面也有不少建樹；然而，我們也不諱言，現在的醫療水平依然有待充實，尤其是離島東引、莒光和北竿更為缺乏，鄉親時有怨言。對此，政府即使擁有龐大資源，有時也很無奈，因為大環境如此，改善需要時間。在這種時空背景下，最好且最簡單快速的辦法，就是進駐救護飛機，不要小看一架直升機，它的功能可大了，不但可以隨時因應全縣四鄉五島救護需要，而且也能充當交通工具，特別是在季風來臨，小白船無法正常行駛時，效益更大。 地區島小、人也少，且設有直升機場，在救護和交通運輸上，大飛機進不來，也不經濟，直升機最為適宜。在此之前，德安航空直升機已經發揮很大效益，受到鄉親歡迎，這項設施的重要性超過其他公共建設，今後只能強化不能降低，我們之所以特別強調國家空中救難資源的整合，是基於救護制度的建立，有了國家整體的資源，馬祖的救難工作，可以永續不斷。 黃季敏的看法只能指為一種訊息，我們可以期待，卻不能等待，今後必須結合中央和地方民代和政府力量，於國家航空勤務總隊成立時，積極爭取地區權益，把馬祖納入救難體系
進駐空中救難機隊，切合地區需要
- 2003-07-12
