交通部日前公佈94至95年度國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑結果，立榮航空榮獲「國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑」的第一名，也是民航運輸業中最高榮譽－「金翔獎」，得獎是對立榮航空服務品質的肯定，對馬祖航線而言，更是一種期許。
長久以來因為各種主客觀因素，立榮獨家經營台馬航線，因為馬祖機場的特殊性，造成不少旅客與航空公司之間的「摩擦」，我們希望立榮在得獎的同時，能真正落實金翔獎的精神在馬祖這條國內最特殊的「黃金航線」之上。
民航局為落實空運管理制度，客觀衡量國籍民用航空運輸業之營運與服務品質，辦理國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑，評鑑對象為遠東、華信、復興、立榮及德安等五家航空公司；評估指標計有飛航安全及保安、乘客服務及其他配合度三大項。而此次評鑑結果，最後由立榮航空以些微差距領先其他航空公司，獲得第一名。對於這項公開評比的結果，我們表示祝賀之意，但對於馬祖這條十分特殊的航線而言，這份祝福其實更來自長久以來我們對立榮的期許與要求。
馬祖航線相較於立榮所經營其它國內各航線，是一條又愛又恨的航線，愛的是獨家經營沒有競爭者，恨的是馬祖機場受限於地形及導航設施不足，而常常呈現「不正常」的情況。儘管如此，馬祖航線在國內線之中，仍然是經營者眼中所謂的黃金航線，除了載客率長期排名全國前三名外，因為航空交通是馬祖對外十分重要的管道，不論是在地居民或外來觀光客，對這條空中管道的依賴性十分高，相對要求與需求也跟著提高。
長期以來，馬祖的南北竿機場不時傳出因為立榮無法滿足機位需求，而造成乘客與航空公司之間的糾紛，這裡面大多數是旅客情急之下非理性的要求，但航空公司在處理這類事件沒能掌握到技巧，是令人感到遺憾的事。
航空運輸是高級服務業，以客為尊是服務業奉為圭臬的行動準則，旅客合理的要求要接受，不合理的要求當作是建議，能夠做到這一點，立榮在馬祖就算是服務很好。
馬祖航線的無效飛航率高是眾所周知的事實，就是因為先天條件不良，獨家經營的立榮更要對這條特殊航線多一份社會責任，因為空中交通運輸重任成也立榮，敗也立榮。
立榮航空在此次的評比中，在國內多家航空公司競爭之下能夠脫穎而出，自然在經營方面有其獨特之道，在國內，立榮算是口碑評比都算不錯的公司，尤其在飛安的要求方面更是重視。近年來因為受到台灣高鐵效應的影響，國內航空業出現技術性的整合作風，消費者似乎並沒有佔到上風，但對於服務品質的要求卻是與日俱增，經常可以從各媒體上看到搭機乘客投訴消基會或現場抗議的新聞。
最近因為是馬祖的霧季，機場開關不定，開關場的標準成為立榮最受民眾質疑的部份，這一點，縣長陳雪生也特別在主管會報中提出，希望交通局能進一步了解並對外界說明，我們希望立榮在這方面也要對鄉親有個交待，同時也期許立榮在獲獎的同時，能在航線服務更上層樓。
對立榮獲金翔獎的期許
- 2007-03-21
