【本報訊】近年來ATR－72型客機已逐步取代百人座噴射客機投入國內線營運，華信航空公司計畫今年再進口兩架ATR－72，機隊總數將增加為12架；立榮現有14架營運中，未來ATR－72短程區間客機將成為國內離島航線的主力機種。
目前國內空中交通航線僅立榮及華信兩家公司經營，多年前立榮率先引進ATR－72－600型客機用於經營國內線，數量最多時該款飛機達16架，目前立榮登記在案的有14架；華信航空跟著引進ATR－72－600型，目前線上已有10架營運，預計今年再引進兩架。
國內空中交通以金馬澎三離島為主要航線，馬祖因機場長度及規模不足，無法起降噴射客機，南北竿機場最大適航機種為ATR－72－600型螺旋槳客機，金門及澎湖機場雖可起降噴射客機，但目前金澎航線已有超過一半的航班是由ATR- 72機型擔任運輸任務。近年來航空公司基於營運效益考量，大量引進ATR－72－600型客機，該款機型成為國內短程航空運輸的主力機種。
效益考量 ATR-72型客機成離島航線主力機種
- 2024-03-23
營運效益考量，ATR 72－600型客機逐步成為國內空中航線主力機種。（圖：本報資料室）
