路，是給人通行、給車開的；但是，如果沒有了交通規則、失去了交通秩序，您還敢「上路」嗎？道理非常簡單明白。政府基於安全考量，每年都會不定期檢討危險路段，並透過標線及標誌的補強或新設限制，藉此來降低危險路段的意外因子，即使改變了部份用路人的原有習慣，但為了整體交通秩序及人身安全，民眾有配合的必要，不要只為了貪圖一時之快或省油錢，畢竟安全才是最便捷的回家道路。
近期有許多民眾反映交通問題，部分是針對一些駕駛不守交通規則的指述。當然，馬祖因為地方小，一切以和為貴，衝突能避免就避免；但是如果真的出了意外，事發地點的交通狀況及相關道路標示，都是進行是非判斷的重要依據，因此，交通號誌與行車安全之關係極為密切。
交通標誌，是攸關大眾運輸安全的社會共識，在政府立場，道路行駛一定要有所規範，主要還是基於安全考量，此次規劃將復國路與山線道路連接處限制為「禁止右轉」，路口也已豎立了相關的交通標誌，希望駕駛朋友配合，一切以安全為上。
不過這樣的改變，對於已慣於行駛該路段的駕駛來說，可能覺得有點「雞婆」、「管太多」，指出畢竟馬祖車又不多，要會車時雙方注意一下就好了，沒必要多此一舉徒增不便，也指出若要前進到酒廠前方圓環再繞行回山線，沿途要經過好幾個跳動路面及醫院、學校等區域，可能會「更不安全」等意見。
其實任何交通舉措的實施或改變，駕駛朋友們都會一時難以適應，或一定多少會有意見，這是難免的陣痛期，畢竟要改變固有習慣本來就有難度，所以主管單位也務必要加強宣導，或是請警方「只站崗不開罰」就好，不消時日就會慢慢改變現況，達到預設的安全境界，而鄉親朋友有任何意見，在現今民主社會下管道雖然多，但直接向主管單位反映，應該才是最快及有效的方式。
而且，不只是道路行駛問題，縣府前道路也是因為違規停車現象太過嚴重，妨害行車安全，使得主管單位必須撤銷停車格，並於介壽地下停車場設置更多的停車格以為因應，表示政府已為民眾設想過才做出相關措施，絕非閉門造車，所需要的是民眾多一點體諒與配合。
馬祖行的安全，需要所有鄉親一起來配合、打造。 交通安全之管理與改善，學界常提到「3E」，即為交通教育（Education）、交通工程（Engineering）及交通執法（Enforce-ment）。因此公部門除了進行危險路段之工程改善與強力執法外，宣導教育亦不可或缺，才能整體改善交通安全問題。
遵守交通規則 共維行路安全
- 2011-11-07
