【本報訊】飛船有可能在不久的將來航行於台灣→馬祖→金門→澎湖，以及其他離島地區嗎？曹原彰昨天召開『高速海洋運輪－飛翼船研討會』，與會官員、學者、民代及地方人士都希望飛翼船儘速研發，經費請政府在離島基金、五百億公共建設基金等項目上支應。 由曹原彰主持的這項座談會，另有金門立委吳成典、澎湖立委林炳坤，以及李永萍、劉文雄、林政二等委員參加。曹原彰強調，坐船是金馬等離島人民的噩夢，但願飛翼船能改變坐船的觀念，進而讓離島交通更發達，觀光事業也因此更進步，所以才辦這場研討會，希望對離島帶來突破性的發展。 首先由主持人王政盛博士介紹飛翼船，他說，飛翼船不但速度快、航行平穩，離水掠飛速度將可高達每小時六十節以上，馬祖到基隆只要一小時，金門到臺北只須一個小時又十鍾分，與目前乘坐飛機時間相差不遠，且不受霧季影響，未來將可成為海上藍色高速公路的交通工具。 王政盛表示，中科院在技術研發方面，未來將朝向民間製造推廣，開拓市場，中科院負責設計研發模式發展。 中船董事長徐強則表示，只要政府支持，中船會全力配合，目前只缺錢。 經建會技正謝敏文說，飛翼船太快，海面上漁船的安全、碼頭設施等問題亟待解決。 交通部司長李龍文認為，這是世界最先進的船，去年十二月十六日國外已公佈飛翼船安全準則，世界有許多國家都參與，他們不僅研發，還已商品化，海上碰到障礙物、巨浪，會昇高避險。 立委李永萍說，這是令人興奮的消息，好的研發技術，政府思考事業投資，以前有些完全看不出的投資，像晶圓產業即如此。因此，政府應有評估體系，政府應引進，投資要表態。離島立法委員就是有需要，才辦這場需求性的研討會，親民黨主張，行政區劃分４區塊，譬如東部，東部沒有海關，如果有此船，就可發展觀光前景。不喜歡坐飛機的乘客，可以坐船。離島一定要投資，還可賣給其他國家。目前我們在國家定位、轉型，以及高科技的發展上，中船應該有此體認。 金門立委吳成典強調，政府推動，一步步的前進，中船才具生命力。 交通部司長李龍文補充，將來什麼航線開此船，應有配置計畫，造船者應該免稅。 澎湖縣觀光局局長林耀根說，如果沒錢，應將五百億建設基金中挪出來，提供金馬澎三個離島用五至六億造一艘船也不算多。 昨天出席的單位有裕民航運總經理王書吉、中船公司董事長徐強、交通部司長李龍文、行政院經建會簡任技正謝敏文、台航公司副總經理施清溪、澎湖縣政府觀光局局長林耀根、中科院中校張孔夏、軍備局上校楊偉森、中科院院長特助陳聯裕、連江縣政府台辦處主任陳奕雲、全國船聯會秘書長許應張、中國聯合中心主任蔡金坤、合富海運經理童王智等二十九人。 曹原彰在結論時指出，今天研討會太有意義了，將來歷史一定會肯定我們的努力，金、馬、澎離島都有需要，希望中科院、中船共同開發，五百億的經費中三離島立委主動共同力爭，短期內透過交通委員及科資委員會力爭，此外，交通部應在短期內將國際飛翼船的規範草案，送到各離島委員國會辦公室參用。
飛船不是夢 從金馬到台灣一個多小時
- 2003-03-12
