【本報記者陳鵬雄特稿】南竿機場開航後對北竿帶
來的衝擊可以從這幾天北竿航站冷清的局面得到證實，
在這種情況之下續建北竿航站的效益確實有待商榷，包
括民航局與地方各界應冷靜思考續建的必要性，留一塊
地做為日後各種可能發展的需求，未嘗不是件好事。
北竿新建航站預定地面積廣大，當初地主為響應地方
交通建設政策，一致同意以最低的公告地價讓民航局徵
收，民航局從土地徵收到完成規劃設計發包，過程很順
利，只是發包一直沒有結果，流標了五次，主辦單位在
只調整工期不調整預算及內容情況下，等於是技術性流
標，終於導致外界對民航局新建北竿航站的決心產生質
疑，直到張國政上任局長，再次宣誓續建航站的基本政
策之後，才開始後來取得土地及建照等較積極的作為。
續建航站的最大目的是解決現有航站擁擠的問題，但
這個問題已經隨著南竿機場的啟用而不復存在，換句話
說，新建北竿新航站已經沒有充份且正當的理由，公共
政策的效益已經令人質疑，貿然繼續做下去，只會造成
浪費公帑的評語，如果說繼續新建航站只是為了給地方
一個交代，那大可不必如此費心，因為新建航站如果真
如
新建北竿航站已無正當且充份理由 是否應續建 各界要
- 2003-01-27
