【本報訊】南竿機場開航，計程車並非外估大發利
市。根據多數業者表示，自開航以來，航班正常的情況
下頂多一天多跑一車，更別說關場的時候了，所以目前
並沒有之前想的「車水馬龍」那麼樂觀。
南竿機場自一月二十三日開航以來，迄今已過半個月
之久，鄉親們不免好奇，南竿機場開航對北竿的衝擊似
乎真的很大，但對南竿本身各方面的幫助，目前似乎還
停留在「看不太出來」、「沒什麼感覺」的階段。單從
計程車業來看，似乎就聞得到那股「期待與落差」的氣
氛。
基本上，南竿地區誰家沒有幾部車代步？而且經濟不
景氣，自己跑一趟也可以省錢，加上公車也十分方便，
只要時間控制得好，可說「條條大路通機場」。所以，
在「替代方案」如此多的情況下，計程車就不是旅客的
優先選擇了。
大家都可以看得見，南竿機場航站大廳前排班的車輛
屈指可數，有時還不如中山門前的排班車多，相較於以
往去北竿搭飛機，在白沙碼頭前的一大牌黃色車輛陣仗
，顯示在南竿靠機場吃飯的運將可說是沒有吧。多數運
將都表示，還是維持「基本盤」，照顧好基本客源還比
較實在，偶而跑一趟機場就當做是「外快」吧。
或連lash;這樣說確實很不樂觀，但在人潮
南竿機場開航 運將「卡好賺」？ 業者：沒那麼樂觀
- 2003-02-09
