民航局架設北竿航站屋頂歸航台經改善後再行測試　可望再降能見度標準

  • 2003-02-26
【本報訊】民航局去年在北竿航站屋頂架設一組歸航台設備，希望能取代尼姑山電台，但經測試效果並不理想，經過改善之後，最近又要進行測試，如果達到預期效果，未來航機進場能見度標準有機會比目前再降四百公尺，而立榮的雲幕高一千三百呎的限制也會跟著下降。　目前北竿機場是根據尼姑山電台規劃進場儀器航路，去年民航局規劃在北竿航站屋頂建置另一座電台，但由於受大后山阻擋，航機收訊效果並不如預期，後來助航單位針對缺點進行改善，最近又要進行一次飛測，其效果如何將決定未來機場能否再降天氣標準。　如果北竿航站屋頂的新電台測試良好，民航局將重新頒發新的儀器進場航路，航機將在南竿機場東側空域直接轉向北竿，不必要像現在要繞到南竿上空飛行，若更改航路之後，由於障礙物減少甚至沒有了，儀降機場的能見度可望再降四百公尺，而立榮自訂的雲幕高一千三百呎限制，也將因為航路上障礙消失而再降，對於提昇有效飛航率將大有助益。　另外，民航局針對南竿機場條件改善也正在努力，目前因沒有相關導航設備架在南竿，以目視機場為主，未來計畫在南竿塔台附近架設一座歸航台，也可望由目視機場提昇為儀器機場，能見度標準會下降，雲高限制也會取消，但整個儀器架設及航路規劃測試需要一段時間。