【本報訊】針對馬祖北竿至台中、高雄空中固定航班最新進度，縣長陳雪生指示交通局長劉德全昨天下午再度前往民航局進行瞭解，有關立榮申請中南部定期航班一案，民航局將在下週五前轉呈交通部，若順利預計四月初可以開航。 為振興北竿經濟，縣長陳雪生力爭北竿至台中、高雄空中固定航班，原定三月一日起開航，但因行政程序不及，縣長陳雪生日前在與立榮航空協調後，決定以「包機」方式先行試辦，也由於客源不足，目前暫時取消。 昨天下午交通局長劉德全前往民航局空運組拜訪，就固定航班進度進行瞭解，經過與民航局、立榮航空溝通，立榮同意提供台中及高雄定期航線，並承諾在試辦半年期間自行吸收虧損，民航局也要求在獲核可後，排定的班表不得任意取消。 由於航空公司開闢「定期航線」必須有穩定的市場需求支持，才能確保該航線永續經營，若市場需求不固定，初期則應以包機方式提供服務，俟市場需求穩定後，再改以定期航班飛航。北竿至中南部航線在立榮航空評估初期客源不足，尚無法達到經營效率，故初期明顯無開闢定期航線需求，以包機方式來提供服務。 民航局表示，該案經縣府協調立榮飛航台中、高雄航線，且立榮也同意提供上述航線定期飛航服務，並承諾於試辦半年期間若產生營運虧損，將自行吸收，因此同意立榮申請籌辦該航線，並在下週五以前將陳報交通部核准。 昨天協調也達成共識，若立榮獲核可開闢北竿至台中、北竿至高雄航線，則應依每月核准的班表提供服務，不得任意取消班次。 由於立榮在申請經營南竿至台北航線時承諾「同意南、北竿航線不須民航局進行營運虧損補貼，且不納入優先分配航權、額度之考慮」，因此，該案在試辦半年後，立榮如願意持續經營該二定期航線，則盈虧仍應由立榮自負。 【本報訊】為催促北竿新航線固定航班，連江縣長陳雪生、立法委員曹原彰前天下午連袂前往民航局，促請早日定案。 在南竿機場啟用之後，北竿客源往返銳減，直接衝擊商家生計，包括計程車、旅館、餐廳、特產生意明顯滑落，為提振當地商機，地方政府提出爭取新航線，希望平衡南、北差距，非外界所言「重北輕南」。縣府表示，北竿新航線固定航班敲定，開放訂位，未來可視流量及需求，再規劃南竿航線。
北竿-高雄、北竿-台中固定航班可望四月初開航
- 2003-03-22
