【本報訊】完成於西元一九○四年（清光緒三十年），並於同年五月十八日日落開燈的東湧燈塔，從今天起正式進入屆滿百年最後一年倒數計日的時刻，走過一世紀的風雨，這座孤懸海峽寂寞小島的洋式燈塔，終於等到了可以展現歷史價值的機會。 東湧燈塔位於馬祖東引島最東的山腰上，地當台灣海峽西北西方，距基隆九十海哩，相當於閩江口與三都澳口外，與馬祖列島南方的東犬燈塔共扼閩江口門，是由北方進出福州馬尾的主要航標，是大陸「福州航區」的最後一座燈塔，也是大陸沿海首次使用白熾紗罩燈頭的燈塔。洋式燈塔在馬祖列島建造的歷史背景，肇因於鴉片戰爭中國戰敗所簽訂【江寧條約】與英法聯軍之役再訂【天津條約】及【中英通商章程善後條約】的延伸，清廷被迫開放廣州、廈門、福州、寧波、上海等五處為通商口岸，於是中國門戶大開，洋船出入不斷。但因東南沿海港澳曲折，礁石密布，為保證洋船航行的安全，以及「野心」的驅使下，就成了洋式燈塔在中國東南沿海興起的誘因。而主導這項野心的，正是當時華洋共仰的客卿，一度享有尚書頭銜、死後清廷還追贈太子太保頭銜的海關總稅務司赫德（Robert Hart）。 赫德的出現，給中國的洋式燈塔帶來曙光，從選址、規劃、人員延聘、購辦材料到經費籌措，幾乎都操控在他一人手上。總理衙門所委任的洋人總稅務司，原在襄助海關稅務，然而實質上卻演變成以英人為主導。而支配此一體系的靈魂人物－赫德，也主宰了中國海關長達四十五年之久。東湧燈塔是赫德晚年監理的燈塔之一，籌建事宜是由任職總營造司的哈爾定（John Reginald Harding）負責。根據歷史資料顯示，東湧燈塔至遲在西元一九○二年已開始籌建，並完成於西元一九○四年（光緒三十年），同年五月十八日日落時開燈。 東湧燈塔創建於海關總稅務司海務工作以燈塔建造為主的全盛時期，這一時期歐洲燈塔的燈器早已進入煤油氣時期，所以東湧燈塔也成為中國沿海首座採用白熾紗罩燈頭的洋式燈塔。八五公厘白熾紗罩燈仍為英國伯明罕張氏兄弟公司出品外，鏡機及支架則為法國巴比埃廠所造。東湧燈塔地當閩江口與三都澳口外，為日本、上海等船隻由北方進入福州、馬尾的必經要道，和東犬燈塔同屬「閩海關」重要的航標。 民國七十七年，內政部評定東湧燈塔為國家三級古蹟，成為馬祖重要的文化資產。為迎接東湧燈塔屹立滿百年的歷史時刻，連江縣政府與東引鄉各界已有擴大舉辦慶祝活動的計畫，希望走過百年歲月之後，這座站在花崗岩峭壁上的燈塔能風華再現，引領東引再湧傳奇。
東湧燈塔 走過風雨一世紀
- 2003-05-18
