【本報訊】在經費爭取不易的考量下，針對縣府轉向朝改造「連江壹號」來替代購建五百噸離島交通船乙案，東引縣議員張永江及鄉代會主席楊雲成等表示支持，但是強調必須要增設睡鋪及加裝平衡翼，提高船身的穩定性。 張永江表示，同時向中央爭取經費建造「新臺馬輪」與五百噸離島交通船，以中央財政狀況，確實是非常不容易，所以對縣府傾向改造「連江壹號」來擔任未來離島交通主力的計畫不予反對。但他強調，除了加裝平衡翼，以提升船隻航行的穩定性外，「連江壹號」改造規劃設計時，不能忽略睡床的增設，這樣才能降低民眾對搭船的恐懼。 鄉民代表會主席楊雲成也要求「連江壹號」改造案，要朝著馬祖海路特性作規劃設計，只要大幅提升「連江壹號」的舒適性和安全性，相信東引的大部分民眾都可以接受替代購建五百噸交通船的政策調整。 另外，針對連江航業公司嚴重虧損的情況，張永江議員也提出個人的見解。他說，與立榮航空台馬之間的票價做比較，現行臺馬輪票價顯然偏低。設籍在馬祖的居民不包括在內，如果將臺馬輪的票價調高一至二百元，全年度就可以增加千餘萬元的收入，也可以減輕地方財政赤字。
經費爭取不易 縣府改造連江壹號擔任離島交通主力
- 2003-08-17
