七、八兩月是旅遊旺季，根據最新資料，南、北竿航班平均載客率七成，是立榮國內航線「金雞母」，主要拜馬祖旅遊市場打開、獨家黃金航線所賜。而此時此刻，卻傳出立榮調整北竿班次機型，實在是不應該。而有了新歡（南竿機場），忘了舊愛（北竿機場），小心會遭馬祖人唾棄。 南、北竿機場是共存共榮，我們不容許立榮「鴨霸」作法，只挑軟的柿子吃，而將北竿機場視為包袱；我們也不要怕立榮高姿態，不想經營馬祖航線。你撤，自然有新的航空公司進駐，只怕沒有人潮，以目前馬祖搭機流量，不容易虧本。 再者，國內高鐵完成之後，從北至南九十分鐘，到台中三十分鐘，影響最慘的將是國內航空公司，屆時金門、馬祖將是各大航空兵家必爭之地。 立榮啊！要把眼光放遠，好好經營馬祖航線，你是獨家，我們是一隻任予宰割的羊，小心牠會反撲。 北竿航線載客率低，立榮不能以調整機型由大變小，而應該把餅做大，多作一些利多專案，如再打折或是推出旅遊優惠方案，相信會刺激人氣。 本週三，立榮董事長鄭光遠將回國作出決定是否調整機型，在此給鄭董一個良心的提醒，若機型由大變小，也是立榮在馬祖空中版圖縮小的開始。
新聞評論／立榮，有了新歡 忘了舊愛
- 2003-09-23
