【本報訊】昨日清晨約六時，永昌二號發生沉船事件，在警消以及熱心民眾的協助搶救下，目前船已經打撈起來，停靠在凸堤碼頭旁邊，至於沉船的原因，警方還在調查當中。 船主陳開壽表示，早上大約六點的時候，他嫂子打電話給他，說船已經沉了，他立即趕到碼頭，看到永昌二號只剩下船首還在水面上，船身大體都已經沉下去，因為永昌二號還有與其他船隻綁在一起，所以並沒有完全沉下去。他立即通知親友以及消防局等單位前來搶救。 搶救過程中，首先由四位水上救生協會的潛水人員潛入水中，將繩索綁住船體，接下來請國陞公司調派大型吊車協助將船拉起來，但是拉吊的繩索過細，如果突然斷裂的話，可能會造成搶救人員的傷亡，搶救人員又急忙找來更粗的繩索來吊拉。永昌二號的船體拉出水面後，消防局立即提供抽水設備，做初步的抽水工作，最後大約中午的時候，在搶救人員通力合作下，終於完全把永昌二號拉出水面。 永昌二號被拉出水面後，原本搶救人員以為可以鬆了一口氣，但是沒過多久，永昌二號又開始進水往下沉。第二次的沉船，雖然沒有像第一次一樣完全沉入水中，但是卻把搶救人員忙得團團轉。目前船上已經放置七八台抽水機，停靠在碼頭邊並沒有太大的問題。 初步估計，這次救災總共動員了一台重型吊車、兩台挖土機、兩台發電機，十台抽水機，四位潛水員。水上救生協會在理事長林平鑒的帶領下，在第一時間趕到現場潛水支援，從清晨一直工作到下午，非常的辛苦。福澳國內商港下游廠商國陞打樁船，剛好就在意外事故的旁邊，緊急調派吊車、發電機、粗直徑的繩索等等，加入搶救的工作。船主陳開壽感謝前來搶救的熱心民眾、政府機關的協助。 警方表示，在得到消防局的通知，就立即趕來察看，現在警方還在調查是船體本身的問題，還是人為的蓄意破壞，但是沉船的真正原因，還要等永昌二號船體拉上岸後，才能做進一步的鑑定。 永昌二號的船主是陳開壽，於民國九十年購置，十九噸的中古船，目前航行路線包括南北竿、莒光、東引。
永昌二號沉船 原因調查中
- 2003-10-26
永昌二號昨日清晨發生沉船事件，整條船幾乎都沉入水面下，圖中搶救人員利用挖土機以及繩索，準備進行最後的一舉吊拉。（圖／文：張登傑）
