【本報訊】臺馬輪將要計畫進塢大修，進塢的時間預計是在明年元宵節之後、清明節之前，以避開返鄉人潮。明年夏天馬祖的觀光熱季，將會看到一個嶄新亮眼的臺馬輪為旅客服務。 昨日在縣政府舉行臺馬輪維修改善會議，縣長陳雪生綜合與會代表，做成以下決議：一、馬祖是以觀光立縣為目標、以顧客為導向，臺馬輪以舒適性、安全性、便捷性為原則。二、臺馬輪上應製作情境看板佈置，使馬祖文化與觀光做結合，把馬祖推銷出去。三、綜合民意代表所提的意見，請臺馬輪配合觀光季，提前維修，減少維修期的時間。四、臺馬輪上兩臺發電機，考量航行安全性，將換新購置。五、請聯設公司提供評估臺馬輪航行海峽中線的危險性，以及維修的必要性，由縣府呈報交通部。六、不開航的酬金，由交通局另行專案報告。七、替代船隻計畫，新華航業應於兩週內提報計畫方案。 負責臺馬輪維修改善計畫的聯合船舶設計發展中心表示，臺馬輪船齡已經超過十八年，近年來常有船械故障的情事發生，在天候不佳、海象惡劣的情況下，若是船械發生狀況，將對船上旅客造成生命危險，因此臺馬輪將要計畫進塢維修。 北竿議員陳貴忠表示，臺馬輪目前以交通運輸為主，未來以觀光為導向，因此應讓民眾早點上船，不要讓民眾苦等。臥舖需求量應做評估，若保留Ａ一二三平等艙，則服務空間將減少。另外臺馬輪的維修不可配合年節，而損失了全年度。機械部份相信聯設公司的專業設計，但是空間設計的材質旅客較重視，請聯設多仔細評估選用。 東引鄉長陳寶銘表示，臺馬輪的載客數需考量是否偏低，是否能滿足節慶前的返鄉人潮，以及合富輪停租後軍人的載送業務。在觀光系統方面，九乘二十五公尺的視聽空間應該改為九乘十四即足夠。Ａ平一二三保留，可增加載客人數。斜坡道移除後，樓梯使用率會增加，目前六十公分的通道樓梯，應改為八十公分以上。 東引鄉議員張永江表示，臺馬輪大修後可維持七、八年，如果將兩部發電機更新費用太大，是否以修理的方式為佳。本年度臺馬輪進塢噴砂，是否有檢查銅板的厚度？以及改裝太多？質疑能夠通過港務局等單位的檢查。 莒光鄉長王大捷表示，臺馬輪未來以觀光導向，船上應有觀光景觀的設計。機械的部份應換新，而改裝後臺馬輪需能通過交通部等單位的特檢。 莒光鄉議員劉榮華表示，經過維修後的臺馬輪是否能在無拖泊船的支援下靠港？臺馬輪未來將會提高票價，船上的服務品質應該也要提升。臥舖不應減少，臺灣海峽風浪大的時間居多，使用臥舖的時間比娛樂空間要多。為了殘障同胞的福利，除了增加電梯之外，希望能再增加電扶梯。
臺馬輪進塢時程敲定 元宵節後、清明節前
- 2003-11-08
