【本報訊】經過多次現勘與會商，臺馬輪大修達成多項初步共識，縣長陳雪生為求慎重，前天晚間前往基隆再作瞭解及確認。為廣徵民意，縣府明天上午十時將於清水民俗文物館會議室舉辦公開說明會，歡迎地區各界人士踴躍參加並提供建言，以使這次大修更能符合鄉親需求。 交通局表示，此次臺馬輪大修規劃設計，由縣長陳雪生、副縣長徐文吉、新華航業、聯合船舶設計發展中心、地方民意代表及各界學者專家參與提供意見，經過數月來多次開會討論與研究，已達初步共識，包括： 一、本次大修應以提昇航行安全為首要考慮重點，舉凡影響航行安全之船機，應以換新為原則。 二、本縣既以觀光立縣，臺馬輪不應完全定位為交通運輸工具，應以推展馬祖觀光為導向，進行大修之規劃設計。 三、各船艙之陳設雜亂無章，空間利用、品質提昇應再做加強，以提昇搭船素質。 四、為因應殘障人士需求，提供無障礙空間，將增設電梯一座。 五、設計規劃應廣徵民意，集結各界意見，詳細評估分析，以符鄉親需求。 六、大修後，臺馬輪於航行安全無虞之下，繼續營運七至八年，以補新臺馬輪未完成之空窗期。 七、馬祖在縣府與鄉親努力下，已成功打響知名度，今年觀光季人潮可期，臺馬輪維修期程迫在眉睫，時間要精準掌控。 八、大修後之臺馬輪，不但能提昇經濟效益，並能帶動地區觀光產業，刺激相關產業之發展。 連江縣政府指出，在大修內容項目部分，經過多次會議討論，也已歸納出多項必須維修及改善部分，包括船艙改裝工程、船機維修及換新工程等；而關於研商時引發密集討論的斜坡道存廢問題，臺馬輪原設計斜坡道是提供小型車輛駛上Ｂ甲板停放，目前Ｂ甲板已改做為船艙使用，此車道已無存在價值；而依據國際安全人命公約規定，邊線（Margin Line）應於航行時悉數予以關閉，依公約規定需實施此措施，將廢除此斜坡道；斜坡道廢除後，不但可以加強Ｂ甲板結構，避免海水濺入汽車甲板危及生命財產安全，也可增加使用空間，一舉數得。 而縣府為求慎重與周全，將於明天（一月九日）上午十時在民俗文物館會議室召開公開說明會，由副縣長徐文吉主持，廣徵各界意見。
臺馬輪大修 以安全舒適為要求
- 2004-01-08
