【本報訊】立法院第五會期啟動了，昨天立委開始辦理報到，地區立委曹原彰運用院會空檔，要求軍方「拖駁船」繼續支援民間使用，而「飛翼船」將加強資料蒐集，並於二月底以前報告出爐，以加速行政效率與造福人民；否則本會期總質詢將以此為重點出擊。
曹原彰說，拖駁船雖是軍方資源，但基於軍民資源共享原則，軍方應繼續支援民間；何況，過去軍方合富輪每月開十二船次，現在只開四航次，更有多餘力量支援民間。因此，不應讓民間多花九百七十多萬再去搞一艘類似船隻。此外，「飛翼船」為金馬離島之間，以及小三通必要之「長遠」計畫船隻，方符合藍色公路和海洋立國精神，務必在二月底前，完成評估報告。
交通部船政司科長丁占能昨天被邀到曹原彰國會辦公室時強調，會將委員意見採納，並在最短期間白紙黑字回報。
據瞭解，在總統府交辦下，飛翼船將可望在今年六月引進。這種「船」叫地面效應船，又稱飛翼船，業者目前正配合扁政府藍色公路政策積極運作中，主管機關交通部，現在正硬著頭皮想辦法修法、驗證。業者計畫能於九十五年營運國內航線，未來還想開兩岸和國際航線。初期預計在淡水和台南安平興建航站、斜坡航道、停船區作為營運中心，並申請墾丁射寮、台東富岡、成功、綠島南寮和澎湖馬公等七個航點營運，民國九十八年再議及金門、馬祖、大鵬灣等環島國內航線，民國一百零二年再擴及大陸和日本等國際航線，以實現藍色公路的理想。
曹原彰瞭解內幕消息後非常生氣，認為馬祖應最快引進，因為這是他和吳立委最早在立法院提出，所以昨天將交通部承辦人找到辦公室，並強烈表態金馬主張，曹原彰和吳成典將在這會期連袂質詢交通部，希望飛翼船出現國內時，先出現東引、莒光、北竿，乃至馬尾、金門、廈門之間。
飛翼船、拖駁船 曹原彰本會期重點出擊
- 2004-02-03
