【本報訊】隨著透過小三通途徑往返兩岸的人數增加，福澳到馬尾的航線越來越熱絡，在金龍輪投入這條黃金航線後，目前就有業者也想投入此航線的經營，但不知新船加入小三通航運可否也能適用補助辦法。交通局表示，只要符合補助辦法中的噸位、船速、航班等規定，都可以申請補貼，但是該法的經費已經幾乎用完，是否繼續推動補助政策等相關問題，將待明天陸委會、交通部等單位共同研議後，才有明確定案。
有民眾反映縣府，閩珠號載客人數為達一定額數，政府採取補助方式，不知新加入小三通的金龍號是否有比照閩珠號辦理，並且民眾若有意願採購新船加入航運可否也能適用補助辦法？
交通局課長洪素蘭表示，政府以補助方式鼓勵民間投入小三通航線是依據「連江縣航運者經營小三通業務輔導與審核計畫」，根據小三通航運輔導計畫，輔導補助的對象為經交通部核准經營小三通客運業務的船舶、船舶噸位在二○噸以上，載客人數在五十人以上、船舶經濟航速在二十節以上或時間在一五○分鐘以內，並且開航次數每個月十二航次，每週三航次。由於目前金龍輪並沒有固定航班，因此並沒有補助。補貼的標準是每趟往返補助一百人，每人單程船費七百五十元，不足額由政府補貼，另外無故停航，每航次罰款七萬五千元。
當初會制定此辦法是為了有效落實經營定期航線，輔導補貼配合小三通政策的客運業者營運虧損，進而活絡航運市場，鼓勵民間投入小三通航線，該計畫中並指出補助經費如果用完，將暫停實施。而截至九十二年十二月底，補助餘款僅餘三萬三千七百五十元，因此交通局將提出新計畫，新計畫在明天將由陸委會、交通部等單位共同討論，明天開會研議後才能確定是否繼續推動補助政策以及如何補助。
小三通航運新船是否補助？ 交通局：待中央研議
- 2004-02-12
