【本報訊】南竿機場軟硬體改善刻不容緩！連江縣政府特別行文交通部民航局，邀請相關單位來馬現勘，研議最佳改善方案，以提昇飛航層次，讓南竿機場發揮應有的效用。
接連多日陽光普照，鄉親都感覺是「好天氣」，但南竿機場還是有許多班次，因「天候因素」而取消；反觀北竿機場同一期間卻能正常起降，甚至發生過南竿全日關場，而北竿全日開場的極端對比，也引發民間熱烈討論。
縣府在文中表示，長期以來，馬祖兩座機場都因為設施不佳，無法及早開闢本島中南部航線，以致台商利用馬祖－馬尾中轉意願低落，寧可捨近求遠由廈門返台，也連帶使小三通活絡地區經濟現狀有限，皆因地區機場設施不良，以致各項發展遠不及金門。
縣府強調，馬祖與台灣間空中航線未臻發達，已嚴重阻礙地區未來發展，南竿機場能見度要五千公尺，而同屬離島的金門尚義機場卻只要一千二百公尺，屬同樣氣候的金門可以來去自如，馬祖則仍受「行不得也」之苦；況且金門尚義機場能見度於九十二年底再度改善降低，馬祖顯然未受到應有的平等待遇。
縣府最後指出，南竿機場自九十二年一月二十三日開航以來，台馬空運量提升到二十萬人次，南竿機場就佔了十四萬人次，顯見南竿機場設施之改善，攸關數十萬人口的交通便利與生活品質，有其急迫性與重要性；故建請民航局速邀集相關單位來馬現勘，就現有之軟硬體設施研究加以改善，使南竿機場達到應有之運能、發揮最大效益。
馬祖民間對於南竿機場，有也「跛腳機場」的不雅稱號，因為常常一點雲霧就要關場，百姓旅客百般無奈；都希望中央政府既然大錢都花了，何不再盡點心力，讓它能發揮最大效益，照顧離島與弱勢不也是宣揚政績的最好著力點。
民間人士也指出，南、北竿機場的進場能見度雖然只差一千多公尺，但最近冬末春初期間，卻經常出現北竿機場開放、 而南竿機場關場的情況，可見南竿機場的改善已是刻不容緩，不然馬祖觀光想「起飛」可說遙遙無期，更別談啥推動「南進北出」與「北進南出」的配套措施了。
也有人士建議，應趁著總統大選只剩下二十多天的機會，要求候選人公開承諾當選後改善南竿機場，也希望地方民意代表與首長積極為南竿機場爭取改善經費，讓所有鄉親都能受益。
提昇南竿機場飛航層次 縣府邀民航局現地會勘
- 2004-02-27
