【本報訊】昨日小三通航班發生台商滯留馬祖事件，旅行業者與大和航運各執一詞，引發馬祖小三通運輸的責任歸屬，以及固定航班補助政策是否繼續維持的爭議。連江縣交通局表示，將會主動邀集地區航運業者與旅行業者，共同研擬確定開航時間後，公告周知大眾。
王姓台商表示，他是福州台商，原本要搭乘星期日的金龍輪，不過金龍輪臨時進塢安檢，因此改坐昨日的閩珠二號，他昨日搭乘八時二十分的班機，下飛機後立即趕往福澳碼頭，到碼頭的時間約九時二十五分，眼睜睜地看著閩珠二號在眼前緩緩駛離福澳港，當時的感覺是「無可奈何」，由於要等到星期三才有航班，因此將會在南竿停留兩個晚上，住宿費用是由旅行社先行墊支，這兩天他不會回台灣從廈門進入，也沒有心情在馬祖遊山玩水，可能會好好補眠休息一下，至於這兩天的預定工作行程，只好全部取消。
旅行業者表示，昨日台商無法搭船返回大陸滯留馬祖，反映了兩件事，一是固定航班補助政策的不合理，二是航運業者違法。首先就固定航班的補助政策而言，補助政策使得航運業者不以經營小三通航線為目標，多一個客人、少一個客人，對航運業者而言無關緊要，反而被動以完成固定航班為首要目標，空船也無所謂，漠視消費者權益。並且目前已經有兩家航運公司投入小三通航線，時空環境已變，小三通固定航班已無補助的必要，廢除補助政策將可回歸市場法則，提升顧客服務品質。
在航運業者違法方面，旅行業者出示連江縣政府公文「連交航字第○九三○○○二七四一號」公文，說明第二條：「目前往大陸航班開航時間為每週一、三、五早上九時三十分」航運業者受政府補貼卻自行變動航班時間，於法無據。同條文「為避免由台北前往大陸旅客因飛航延誤而延遲兩岸航班開航，請立榮航空公司配合並維持正常起飛時間，如有延遲，請旅行社事先知會相關單位，俾利配合辦理。」昨日旅行社已經事先告知航運業者，但航運業者卻無視消費者的權益，讓王姓台商滯留馬祖。
大和航運表示，小三通固定航班原本是訂在九時三十分，在三月十日變動為九時，變動的原因是配合立榮航班的班機，從六時五十分變動為七時十分，並且是旅行業者建議大和航運，將航班提前，以減少旅客搭機來馬等候的時間，另外地區兩家旅行社配合小三通九時新航班已經有多次經驗，兩家旅行業者應該事先都已知道航班從九時三十分提前到九時。大和航運承認沒有公告大眾與知會縣府相關單位的缺失，將會尋求改善。
大和航運指出昨日共有九十九人搭乘，其中的台商都是搭乘七時十分的班機，因此都能在九時上船，九十九位旅客在船上已經等候約二十幾分鐘，要求開船的聲音不斷，最後只好決定無法等候遲到的王姓台商，以維護旅客權益。
連江縣交通局表示，目前仍然有維持小三通固定航班補助政策，大和航運小三通的路線是向基隆港務處申請的，如果基隆港務處核准就可通過，核准通過後再附知縣府單位。交通局為維護台商以及小三通往返旅客權益，將會主動邀集地區航運業者與旅行業者，共同研擬確定開航時間後，再公告周知大眾，以維護小三通旅客權益。
小三通中轉 一台商趕不上新航報 滯馬
- 2004-03-30
