南機北降 每人補助200元

  • 2004-03-31
 交通局長劉德全昨天拜會立榮馬祖辦事處,與主任張家祥(左二)就聯繫船運公司調派加班船或調整開船時間事宜進行磋商。(圖/文:曹重偉)

 交通局長劉德全昨天拜會立榮馬祖辦事處,與主任張家祥(左二)就聯繫船運公司調派加班船或調整開船時間事宜進行磋商。(圖/文:曹重偉)

 【本報訊】立榮航空表示,從四月份開始,馬祖航線班機轉降備降機場時(例如南機北降),立榮將提供每位旅客新台幣二百元的交通補助費,降落後立即發放,並主動聯繫船運公司調派加班船隻或調整開船時間,以方便旅客到達原本的目的地,完成該公司「One Stop Ser-vice」的精神。
 縣府交通局長劉德全表示,以往鄉親對於發生班機轉降後,立榮不聞不問的態度很不能諒解;後經過不斷反映,以及現任馬祖辦事處主任張家祥積極處理下,三月二十九日發文,四月一日立刻實施,加上霧季在即,可說相當有時效性,相信往後多少可顧及鄉親權益。劉德全也向立榮高層建議,往後應給在地辦事處更大的授權與空間,方便地區協調各項事務性工作。
 立榮航空昨天主動發佈馬祖班機遇天候不良所採之「轉降處理原則」,馬祖辦事處主任張家祥指出,會發生飛機轉降都是非常態的突發狀況,但馬祖因客觀環境特殊,轉降的機率高於其他地區,加上以往鄉親要求補助反映不斷,所以即起要予以制度化,明確規定相關處理與補助原則,以顧及旅客權益,讓旅客能順利返回原本的目的地。
 依該處理原則,為避免飛航馬祖班機遇天候不良折返台灣本島,而影響旅客既定行程,立榮航機轉降標準修正為南竿機場能見度五千公尺、雲高一千五百呎以上;北竿機場能見度三千二百公尺、雲高一千三百呎以上;當航機起飛後,因南(北)竿機場關閉、北(南)竿機場符合開場標準時,即實施轉降作業;航機轉降備降機場時,立榮將提供旅客每人新台幣二百元之交通補助費。
 而當航機轉降備降機場時,原目的地機場之旅客如欲前往備降機場搭乘航班往台北時,請向機場櫃檯辦理補位登記,並確認機位後自行支付相關之地面交通費用前往備降機場搭機。立榮將配合飛機飛航時間,聯繫船運公司調派加班船或調整開船時間,方便旅客順利前往備降機場搭機。
 為輸運遇天候不良而滯留馬祖機場之旅客,立榮也將儘可能採取放大機型因應,必要時增開加班機輸運;另為使旅客了解最新加班機動態,立榮將於加班機起降時間確認後,通知馬祖地區通報窗口及縣府相關單位,轉告鄉親週知。
 對鄉親來說,交通補助費可說是「遲來的正義」;依現況而言,遇到南機北降的機會最大,而飛機降落在北竿時,原本在南竿候機的鄉親會轉往北竿搭機的意願,得視有無急事而定了;而原欲往南竿而轉降北竿的鄉親,雖可獲二百元的交通補助,但對返家旅費也絕對不夠(兩趟計程車加上小白船票),還是要自掏腰包,但對於立榮有此積極作為對提升形象多少都是有幫助的。