【本報記者陳鵬雄特稿】台電馬祖區處南電北送的政策已經確定實施，其中北竿的登陸點選擇在距離南竿最近的尼姑山，但北竿各界對於電纜登陸點有不同意見，距離與施工成本或許是台電方面的考量，但地方民意的建議也不可忽視。尼姑山是北竿目前僅剩未開發的獨立區塊，一旦成為電纜路徑，對於未來任何的開發建設都會受影響，過去中華電信有多條海底光纜就有類似情況，因此海纜登陸點應儘可能選擇爭議較少的區域。
台電計畫南電北送是基於未來營運管理上的資源整合，這種規劃普遍獲得地方的認同與支持，未來在珠山電廠完成之後，南北竿供電將在質與量方面獲得大幅改善；而海纜是南電北送的最重要設備，因此包括海上與陸上的供電線路選擇都必須有長久使用的考量，否則，任何一段受外力破壞或因受建設開發而必須遷移線路時，北竿全區供電將面臨極大困難。
北竿各界對於海纜登陸點選擇在尼姑山認為不妥的最主要原因是耽心影響未來尼姑山任何可能的建設與開發，電氣設備不論是受建設而破壞或遷移，都是不樂見的結果，避免這種事件發生就是重新評估登陸點，對台電而言可能會多花一些經費，但對地方而言卻是避免不必要困擾的唯一途徑。以中華電信北竿塘岐澳口海底光纜為例，在佈放之時沒有人會想到有機場東移跑道工程，結果填海工程造成了海纜斷裂，介壽澳口的海纜也有同樣的顧慮，中華電信又得花大把鈔票重新佈纜。
在北竿大后山被評選為戰爭和平紀念公園之後，目前只剩尼姑山是較為獨立未開發的區塊，總面積約三十公頃，沒有人可以預估將來尼姑山會不會有任何開發，但現在能夠避開卻不避，將來一旦碰到問題時再尋求彌補之道豈不冤枉，更有可能造成公帑的浪費。近年來，台電在馬祖的電力建設可謂不惜成本，但在建設的過程中，如何與地方需求取得共識的重要性是不亞於建設本身，北竿電纜登陸點的爭議，還需要台電與地方進一步溝通並交換意見，這絕對有利於未來任何建設的順暢。
電纜登陸點北竿民代有意見 取得共識還要進一步溝通協調
- 2004-04-03
