第二家航空公司進駐　短期內無望

  • 2004-06-04
　【本報訊】地區爭取第二家航空公司進駐的聲音，一直存在。不過，由於國內四家航空公司已採取策略聯盟的方式變相聯營，短期之內將不會有第二家航空公司進駐，且目前也僅有立榮航空所屬DH系列機隊適合馬祖南北竿航線。
　馬祖航線的載客率一直維持在七成以上，十年以來都名列國內黃金航線之列，爭取第二家航空公司進駐是為了提昇服務品質與競爭降低票價，這種想法在坊間一直存在，只是最近討論的比較少。國內航空業者為了與即將營運的高鐵做競爭準備，各航線的經營已經策略聯盟，馬祖航線除了立榮之外不會再有第二家願意進駐，至少在短時間內不會有變化。
　國內目前有遠東、立榮、復興、華信四家航空公司飛國內線，除了華信之外，遠東及復興根本沒有適合馬祖機場的機型，華信的機隊亦不足以應付馬祖市場，因此，只有立榮航空公司DH八系列飛機共十三架比較適合馬祖航線，再加上業者策略聯盟的結果，馬祖航線第二家進駐的條件與時機已不如一年前了。除非馬祖在適航機種上做大幅度調整，可飛行的機種增加，如果屆時載客率依然居高不下，才有可能有兩家、甚至更多的航空公司進駐，只不過，那一天可能要等很久。