多架班機折返　民眾質疑北竿機場儀降作用不大？　助航台：立榮採高標準起降

  • 2004-06-23
　【本報訊】最近因為天氣因素導致台馬空中交通大亂，北竿機場的儀降似乎作用不大，有人質疑與尼姑山電台遷移有關，但馬祖助航台表示，與電台位置無直接關連，因為天氣正好處於臨界點，而立榮公司又採取「高」標準起降程序，因此有多架飛機就是差那麼一點點就能降落。
　北竿機場號稱儀降機場，正當所有旅客寄望於已開場的北竿機場之時，飛機竟然在上空呼嘯而過，只聞其聲，未見其身，連續兩天已有多架班機碰到這種情況，是不是儀降程序出了問題？為何在開場的情況下飛機會找不到跑道？有人說是尼姑山電台遷移後更改儀器航路造成機師不容易找到跑道，但這些都只是外界的猜測而已，飛航畢竟是相當專業的領域，馬祖助航台表示，尼姑山遷台之後確實有修改北竿的儀器進場程序，但新程序比舊程序要切合實際，這兩天的班機折返與儀器航路沒有直接關連，完全是天候及地形因素。
　雖然根據民航法規定，儀降機場沒有雲幕高限制，但航空公司基於安全考量，可以針對起降條件有所調整，目前立榮就有自訂雲幕高一千二百呎才開航的規定，並且嚴格要求機師遵守規定，不得任意下降高度找跑道。據了解，立榮班機在飛抵馬祖時保持在大約海平面三千多呎（約一千公尺）高度在找跑道，找不到就折返，而馬祖的最高山是北竿壁山，高度約三百公尺，立榮的標準太「高」了，所以碰到天候不理想時，折返率就很高，但保持一定的高度有一個最大的好處，那就是絕對安全。