八、專家建言
位於馬祖列島最北端的東湧燈塔，是台閩地區位置最北的一座古蹟，至今已有將近百年歷史，期間曾歷經太平洋戰爭及國共內戰，所幸都未遭摧毀與破壞。燈塔原形得以完整的發展，已進入無線電導航時代，但東湧燈塔未因設備的日新月異，而將佛萊斯納折光透鏡鏡機拆除，甚至連初期的張氏白熾燈器都完整的保留下來，為燈塔的科技演進史，提供了重要的歷史見證。
如今，就導航的意義來看，東湧燈塔實有必要維持正常運作。但若以現有的燈塔執行新科技的助航系統，必然發生新舊系統間的衝突，甚至因為舊機器勉強使用，而造成文物破壞的悲劇。國內知名的燈塔專家楊仁江教授建議，東湧燈塔的運作，應由海關重新評估它在導航功能上應有燈質及助航設施，再根據評估的結果，確立重建新塔的可能性。新塔的位置可選在今燈塔稍高處，也就是圈舍的上方，新塔的造型，以現代化又能與古蹟協調為原則。
楊仁江在＜馬祖東湧燈塔調查研究＞中指出，舊燈塔宜就建築本體的損壞部分加以修護，並就燈器與旋轉設備小心考證復原，在適當處添加除濕設備，使原始機件都能完整保留下來。由於燈塔同時具備法國巴比埃公司的鏡機，以及英國張氏公司的燈器，這兩家世界著名的燈塔製造商，都是當年支配中國洋式燈塔的重要廠商，地方政府應設法取得該兩公司的文物及史料，在燈塔一、二樓空間做有系統的展示。
另外，楊仁江表示，為了將燈塔文物展示體系延展至霧砲區，下坡台階應重新鋪設，霧砲加以整修，砲台旁邊增築參觀平台，設霧砲解說牌示，火藥庫及霧號重加修護，使成為良好的戶外展示區。
修護完成後，可開放古蹟參觀，同時可考慮在「太白天聲」的入口附近設置服務中心，做為進入燈塔的管制站及停車空間，兼做古蹟宣導、售票及參觀前簡報、語音解說系統的出租場所。服務中心至燈塔間的步道，宜用東湧地區的石材鑿成粗面石板鋪設，路燈、說明牌及解說牌都宜配合現場安置。為了讓古蹟展示區和導航區之間有適當的區隔，海關的管制柵門宜設於舊燈塔與辦公室之間，也就是「閩海關」石碑附近。
對於楊仁江教授的建議，地方政府已完成部分景觀整修工程，但可惜新鋪設的石階，採台灣進口細面石材，與原始景觀不甚協調，不無遺憾。
九、結語
古蹟是人類發展過程中所留下的具體構造物，它是歷史的見證，也是文化的軌跡。東湧燈塔雄據山巔，氣勢巍峨，近百年來，猶如永恆的守護者，守護著山崗，守護著海洋，守護著長年廝守島上的住民，至今已然成為東引的地標。未來，為發展觀光，振興經濟，東湧燈塔的整修、新塔的構建，以及相關旅遊輔助設施的整合，仍需地方政府與島上居民共同關心，戮力以赴。（摘自東引鄉誌 東引鄉公所發行 邱新福、劉家國編著）
（東引島燈塔百年慶特刊）
東引燈塔調查研究（下）--文化大學建築系副教授楊仁江主持、撰文 連江縣政府委託
- 2004-07-06
