【本報訊】針對華信航空表達了對馬祖航線有興趣及飛航意願一事，縣長陳雪生表示，雖然樂見華信有高度為鄉親服務的意願，鄉親也似乎樂觀其成，但在其高度意願的背後，還是有許多問題存在，而且是有嚴重後果的，像是立榮可能的反彈，都是地區不得不謹慎面對的；他強調最終決策在於民航局，縣府立場是忠實的反映鄉親的需求及意願。
縣長陳雪生表示，對於日前在台北拜會立榮、華信及民航局的過程，還是有許多背後的問題存在，是鄉親必須體認到的；十九日當天，他與立委曹原彰、副議長謝承春及議員陳書建、張永江共同前往立榮總公司拜會董事長鄭光遠、總經理陳憲宏；陳雪生開門見山的表達來意，並提出多項鄉親的反映，像是訂不到機位、旅行社要不到機位、訂位不便，以及如何快速輸運旅客等問題，也表明不論媒體輿論或民間聲音，都認為立榮並未能澈底解決這些問題，這也是民間期盼第二家航空公司進駐的主因，也就此試探立榮的態度。
對於陳雪生的提問，鄭光遠也一一做出答覆；他說立榮在國華的兩次馬祖空難之後，本著服務鄉親的心，毅然接下飛航業務，待南竿機場開航，當時民航局所做的兩階段評估，所有參與的航空公司都是表明「以一家航空公司為宜」的意願，這是目前立榮一家飛航的前因，立榮也會在此原則下儘量的滿足鄉親需求。
而如何緊急輸運因天候滯留的旅客，鄭光遠指出，會盡最大努力從其他航線調度班機到馬祖，而且不惜成本空機前往，畢竟沒有一家航空公司是有飛機專門在停機坪等待緊急輸運的；另外，立榮已接獲民航局公文，指出北竿機場夜航設施航空障礙燈將於八月十五日完成，屆時可利用離峰時間調度班機前往北竿，力求在當日就能完成滯留旅客的輸運工作。關於訂位困難的問題，鄭光遠表示，已針對馬祖地區訂位組成專案小組，將每天過濾訂位名單，查出異常重複訂位的人，並加派訂位中心人手做處理工作，也呼籲馬祖鄉親能儘量配合。
而對於民航局但書所提，當班機載客率達百分之七十五以上時，民航局將「考慮開放」第二家進駐一事，陳雪生表明民間的壓力與期待已經飽和，也藉此機會試探立榮的態度；鄭光遠當場表示，民航局網站所公佈的四、五月份載客率百分之七十九有誤，因為他未計算因天候不佳取消及中途折返的班次，依立榮自身計算，確實的載客率是百分之六十九，所以民航局所提數據，尚待雙方商榷，而立榮也會本著服務鄉親的心，以「負全責」的態度，來聽候民航局的指示。
對於中南部航線開闢遲遲未果一事，陳雪生也表達高度關切，指出去年曾在北竿試辦軍包機，但後來立榮以客源不足而停駛，而定期航班爭取到今年也有一段時間，立榮卻還是與民航局在「公文往返」，原因眾所皆知，立榮所提價位未能被民航局票價審議委員會所接受；由於中南部航線涉及馬祖未來觀光發展大計，陳雪生肩負民意壓力，建請立榮早日與民航局達成協議，讓航線順利開放；而鄭光遠也直言無諱表示，主因還是在於客源，五十六人班機無法坐滿，相對的使成本提高，陳雪生則希望雙方加速協調，因為依規定票價審議要一個月、公告要一個月、申請新航線又要一個月，希望能儘速辦理。
馬祖能否開放二家航空公司 全看民航局
- 2004-07-22
