【本報訊】針對日前建議業者汰換舊船一事，由於部分業者還存有許多不解與疑慮，縣府日前再度召開第二次的客船租用級數評估協調會；縣長陳雪生強調，船隻升級勢在必行，業者若有困難可提出，共商解決方案，也建議至少明年起可投入一艘四十九噸級以上的船隻，來因應巔峰時刻的客運工作，以提昇觀光形象、減少風險。
為因應地區各離島交通船運量的增加，提供遊客更舒適的環境，縣府經過上次協調會，已於近期建請地區航運業者儘速進行老舊小型船隻的汰換，並希望明年初就有四十九噸級以上的船隻投入營運；不過，汰換船隻的主張，並未受到業者的「無條件支持」，為了消除業界耳語及讓業者有共識，縣府只得再開一次協調會。
該會由縣長陳雪生主持，立委曹原彰、副縣長徐文吉、議員陳書建、陳貴忠、劉榮華、連江航業董事長陳寶官、交通局長劉德全及職掌人員均列席參加，地區主要航運業者代表幾乎全部到場，包括馬祖海運行、永昌海運行、利隆海運行、北竿海運行、永航海運行等。
協調會上，業者砲聲隆隆，對於縣府要求舊船隻要在今、明年這麼短的時間裡就要汰換相當不認同，也提出許多反對因素，包括船隻使用年限未到、乘客人數可能並未如預期的樂觀，而且就算大家同意要換新船，從集資到興建最快也要八個月，勢必無法如縣府所要求的在明年初即投入市場，希望縣府能在時間上再寬裕一些；況且，舊的小船屆時無法使用而閒置，也將是業者的重大損失。
對於業界所反映的諸多問題及不穩定因素，縣長陳雪生表示，這兩年經過多項大型活動及有效的宣傳，地區的知名度已急速打開，但各離島間往返密切的觀光客，也讓現有交通船隻老舊、容量不足等問題浮出檯面，尤其是南、北竿航線及莒光航線，日前還發生「跳船」事件，讓他相當難過又自責，也更確定了交通船勢必要進行汰換的基調。
陳雪生指出，業者所面臨的諸多困難，他相信只要有心就可以克服，縣府也會盡力予以協助，像新船隻的興建可以協助貸款、舊船隻可以改為休閒、賞鷗船等觀光專門用途。他希望業者能站在馬祖未來發展的立場，好好心平氣和想一想，至少要有一艘新船來因應巔峰時刻的運量；而現階段則應持續提升服務品質，並提出明確的汰換新船時間表；他也指示相關單位儘速計算出全面提升船隻級數後的租用成本評估。
由於業者當場並未能做出任何決策與承諾，須返回進行討論；所以陳雪生裁示擇日再開第三次協調會。
陳雪生：離島客船升級勢在必行
- 2004-08-19
