【本報訊】根據交通部國內班機延誤時間調查，航站部分以北竿機場誤點六點四分鐘最多，航空公司部分則是立榮誤點二分鐘最多；關於此份調查，立榮航空表示，馬祖南、北竿航線都較易受天候因素影響，以及遇到關場再開場之後，需要兩地協調聯繫的時間所致。立榮也指出，該公司致力於誤點的減少，像南竿機場就在縮短延誤時間上，以一點五分鐘表現獲第三名佳績。
根據交通部日前所公布的資料顯示，今年一到六月國內航線客運班機，平均每架次延誤時間為一點分鐘，其中又以馬祖北竿機場延誤六點四分最長；若進一步分析航空公司客運班機延誤時間，則是以立榮航空每架次平均延誤二分鐘稍長。
交通部指出，今年上半年國內航線客運班機，實際離場總架次為八萬一千三百五十五架次，離場延誤時間總計十二萬四千九百零一分鐘，平均每架次延誤時間為一點五分鐘。其中又以離島馬祖的北竿機場平均延誤六點四分鐘最多，台中機場延誤三點七分鐘，以及金門機場延誤三點一分鐘，平均延誤時間較長。
至於較準點的機場則是澎湖的望安機場，今年上半年望安機場的班機可說是班班準點，此外高雄和台北兩大國際機場的班機也相當準點，班機平均延誤時間分別為零點六分鐘和一分鐘，平均延誤時間均較短。整體而言，其中又以台中機場平均延誤時間較上年同期增加一點七分鐘最多，其次為北竿機場一點四分鐘，花蓮機場零點八分鐘排名第三；而屏東機場則以延誤時間縮減四分表現最佳，其次為七美機場二點二分鐘，南竿機場一點五分鐘，排名第三。
若再進一步就航空公司分析，去年我國各航空公司國內航線客運班機每架次平均延誤時間均在二分鐘以內，其中以立榮航空延誤二分鐘及華信航空延誤一點五分鐘平均延誤時間稍長，而遠東航空延誤一點二分鐘及復興航空延誤一點一分鐘較短。
與上年同期比較，立榮航空平均延誤時間微增零點三分鐘，華信航空零點一分鐘，而遠東航空延誤時間則已有改善，略減零點二分鐘。
交通部調查 全國機場誤點平均數 北竿6.4分鐘第一
- 2004-08-21
