【本報訊】府會首長、立委、議員一行昨天展開「爭取第二家航空公司進駐」台北拜會行程，首站是拜會華信航空總公司，受到總經理樂大信、執行副總經理劉帥昌等人的熱烈歡迎；在地區首長及民代面前，樂大信再度表達了飛航馬祖航線的意願，但他也明確指出，華信目前「只能」飛南竿機場，目前是安排一架福克，航班規劃是一天四班，而北竿機場及中、南部航線，則受限於機型及機場航班限制等諸多因素而無法飛航。
見到樂大信之後，縣長陳雪生立即表明來意，希望華信明確說出如何「協助」立榮飛航馬祖、有否緊急調度能力，以及是否會飛航北竿等問題，明確了解華信的態度及能力，以做為下午赴民航局參加說明會前的參考；副議長謝承春也說，樂見華信展現意願，但也希望華信拿出積極與企圖心，不要讓有期待的鄉親失望。
對於飛航馬祖航線一事，樂大信說現在一切決定權在於民航局，只要民航局核准他們飛，他們就立即可以投入服務馬祖鄉親的行列而態度上是「願意配合而不主動、希望飛而不爭取」。交通局長劉德全則建議，目前華信既然只有五架飛機，而目前在飛的其他國內航線，像是台中、台東、花蓮等，將來勢必受到高鐵的衝擊，國內航線將會大洗牌，若華信有意願，可以先飛馬祖到中、南部航線。
樂大信指出，華信目前能飛馬祖的機種只適合南竿機場，北竿機場因為跑道較短且有載重限制，所以現在是「不能」飛北竿機場；至於中、南部航線，馬祖往高雄受限於油料存量及安全不考慮，台中清泉崗機場目前是軍方管轄，而且一天只開放民間航班二十四架次，能否通過申請還未確定，所以暫時規劃先以飛航南竿機場一天四班為主。
對於樂大信的說法，現場的議員們議論紛紛；陳貴忠說，北竿機場到底能不能飛，要請華信先試航之後才能見真章，他也建議華信可以主動到馬祖向鄉親做宣傳，讓大家知道華信的機型與誠意。
最後，府會一行對於樂大信表明不能飛北竿表示相當遺憾，並建議可以朝與立榮合作、共同承擔盈虧的方式，來同時進駐南、北竿，以免屆時因無法飛北竿而無法進駐。
華信強烈表達飛航意願 僅限南竿
- 2004-08-27
