不要為了一個立法委員的職位，撕裂了馬祖樸實誠懇的傳統，有見識而摯愛馬祖的政治人物，不能挑逗民眾的神經，也不能延攬他人的風華，更不要徒托空言，罔顧事實，譁眾取寵而取得利益，不諳實情而妄自斷言，身為自稱政治人物者，作此言論豈不令人唏噓。
馬祖今後的發展前途，已有脈絡可循，不是少數人所可撼動改變的，在面臨開放社會快速轉變下，因應未來的發展導向，並體認現實環境的束縛和困境，應如何突破而有所為，方為當務之急。今非昔比，馬祖不能懷舊於往日，當前面臨的是：如何在逆境中求進步、求發展，縣府團隊及知識份子如何本著良知良能，貢獻一份心力和作為，才能為馬祖創造未來開闊的生存契機。
庶近三年時光，我捨棄了高薪和生活品質，基於 陳縣長誠懇邀約，並深深地感受到他想替馬祖竭盡一番心意，雖然他是個直率而不偽善的熱情漢子，但多年同事的瞭解，對於行政體系的運作或需要互補的機制，思慮至此，不再顧及其他因素而接受重擔，實乃深切期盼能為馬祖共創未來願景。
到任以來面臨的最大難題，不是人與人間的相處問題，而是觀念的不同，馬祖昔日因深受戰地政務的長期「管」、「教」、「養」、「衛」的教條深烙內心，缺少與外界資訊流通的管道，養成了內無可循體制、外無進修養成人才培育的機制，缺乏共識和法治觀念，常身陷囹圄而不自知，是以首先進行組織再造，希望能因應馬祖未來的需求而作改革，並不斷培訓人才，講求法制教育，三年來成果逐漸豐碩，長期以任，奠定縣政運作機制後，馬祖未來的賡續發展，能逐漸的趕上社會的脈動。
八月三十一日拜讀馬祖日報刊登「還鄉親公道，爭馬祖千秋」一則廣告文宣，深感悚然不解，一位立法委員的選舉結果，會將馬祖建設發展的前途輕易斷送？如果其言果真？那麼縣政府存在之功能何在？尤其，文中言及「馬祖幾近停滯不前，鄉親懊惱，怨聲四起」，卻是對縣政府全體員工的辛勞努力與付出，是莫大的汙衊和羞辱。雖然我是一個與馬祖素無淵源的外來者，但對馬祖卻有一份深厚的感情和期許，長期以來一直默默地在為馬祖的未來竭盡心力，也為往日的缺失予以補救及改善，長期以來從未以文字表達己見，其之所以不思解說，實乃不願再度切割馬祖的純樸民風而不得不然。
若要問縣政績效何在？作為何在？我則建議各位理性的思考下列問題—
人：為什麼那麼多中央政府官員、專家學者等知識份子願積極參與縣政建設而不辭辛勞？縣府團隊不全是基於就業而是衷心願為故鄉—馬祖盡一份心力的內心期許，難道全然不能理解？
事：
（一）四鄉五島的基礎建設是否比三年前更退步？
（二）觀光立縣的啟動機制難道毫無經濟效益？
（三）各項重大工程的推動於九十年底僅發包後就可順利完成？為何仍有諸多法律懸案待解決？
（四）莒光海淡廠的廠商倒閉後至目前卻能日產數噸的飲用水豈是輕易獲得的？
（五）青帆碼頭的涉嫌案雖迄今未了，但是目前已完工驗收，是否是存在的事實？
（六）北竿的白沙碼頭二期工程、東引的中柱港碼頭擴建工程，毋論就施工品質或先期規劃並爭取到經費，又如何在艱困中達成。
（七）介壽海堤的興建、海埔新生地的開發以及福澳景觀海堤步道的興建計畫及財源等等，是為私利？
（八）眾多縣府單位都是兢業以赴，部份業務或未盡如人意，但毫無作為？
地：「雅爾達」密約？試問馬祖是被何人所賣？政治人物可以信口雌黃？試想立榮航空當時飛航馬祖簽訂之要約條款是對馬祖有害？如果立榮航空放棄飛航北竿機場時，對於馬祖整體的傷害形成時，政治人物您能負什麼責？
物：
（一）馬祖縣政府地方總預算自九十年度不到二十億之經費，擴張到九十三年度二十六億餘元（不含貸款），而其中經濟發展支出（即資本性建設支出）就高達總經費的三分之一，試問財源何處覓？如何因應地方建設需求？
（二）汙水下水道工程近六億餘元已獲中央允諾分配撥付，試問改善生活品質難道不是施政表現？
我不想對所謂的政治人物多所批判，但也不能再沉默不言，讓全體縣府工作同仁不白，無辜承受不實言論的打擊？多年來的從未參與政治性活動，一切作為都為馬祖而竭力以赴，我深盼政治人物能就事論事，少些口水，多替馬祖貢獻一份心力，雖然政治無情，但希望馬祖卻是有義的社會。
政治無情 馬祖有義／徐文吉
- 2004-09-03
