【本報訊】馬祖—台中、高雄航線終於開航了，這一天，大家盼了一年多，路雖然遠，只要有毅力走下去，終究會抵達終點；近期確定開航日期及班表後，本報電子報「大家談」單元也特別以此為專題，問問網友對於中南部航線的未來發展及航班如何妥善安排，大多數網友都對開航表達正面肯定，也希望班次能逐漸增多、票價要更大眾化等，吸引更多人搭乘的意願，該航線才能真正可長可久。
在十一日風光的剪綵儀式後，馬祖的天空變得更寬廣了，雖然鄉親感覺它遲到了好久，但還是具有劃時代的意義；一位「555」就說，我住高雄，要到馬祖工作現在可以節省一天的交通時間，能有更多機會來服務馬祖客戶真好，公司也能省一些開銷及交通費，而且馬祖鄉親到高雄來玩也能降低支出。
另一位「等到煩」也說，以前搭機到台北後要再轉機、轉火車到嘉義，那過程都是拉著行李在客運站、月台間一轉再轉的等，現在馬祖的交通變方便些了，往後可以搭機到台中，再找人來接回嘉義，馬上見到我可愛想念的家及親人。顯見中南部航線的開航，果然最能貼近中南部國人的心。
關於建議方面，「小小建言者」指出對於開航時間感到滿奇怪的，台中12:20開，每週一、三、五開，到達台中時間為13：35，那跟坐到台北再轉搭火車到台中的時間沒啥兩樣，那又何必坐飛機呢？希望能提早開航時間及每天都有航次，即使每天只有一班也好。也有不少網友藉機對小三通票價大吐苦水，認為票價不降，將連帶影響中南部台商選擇由馬祖中轉的意願。
本週大家談主題是「九三年縣運會劃下休止符，您對本次縣運有何建言或新構思可供大會參考，請發表高見」。
本報電子報大家談 中南部航線 民眾盼班次增票價減
- 2004-10-13
