【本報訊】在兩馬小三通之後，馬祖民意催促大陸黃岐成為第二馬尾，大陸連江縣人民政府宣示，從沒有放棄黃岐做為兩馬平台，除已規劃為口岸之外，並落實做為三通合作事業區，朝黃岐經濟特區方向規劃。
馬祖連江縣長陳雪生與推動大陸福建每日百人遊工作小組，昨天前往大陸連江縣訪問，對岸連江縣書記黃金高，縣長張天金工作團隊座談，就黃岐港升級、漁民海上作業、合作開發等事務，做進一步的深化。
陳雪生表示，全世界只有兩個縣同名，這是歷史的偶然，我們要使這個偶然化為前進、升級的基礎。
他說，以兩岸的現況，兩個連江縣是合作的最好開始，沒有名稱上困擾，同時同根同源，在現有良好互動基礎上，是兩岸合作再出發的最大機會。
他強調，到大陸訪問座談，連江縣是他必定列入行程，因黃岐距離最近，北筊半島的連線旅遊，都是未來最具潛力的發展。
大陸連江縣人民政府在經濟開發的腳步快速前進中，最大的可門港（中國東方大港）以及經濟技術躍進，連江縣是中國大陸典範的縣市，而對小三通的利基，該縣也列為施政規劃的重點。
【本報訊】從「小額貿易」至「小三通」，黃岐一直是馬祖爭取直航港口，大陸連江縣長張天金表示，已將黃岐列為口岸的計畫已送北京審核，希望連江兩縣真正相連。
張天金說，要有口岸的規劃，才能列為直航，因此，我們不放棄黃岐的地理位置的優勢，已有規劃方案並送北京。
他說，這個計畫雖然會很艱辛，但是我們有這個行動，就代表是好的開始。
在兩岸小三通之前，黃岐一直是馬祖前進大陸的唯一港口，也是當年熱門「海上絲路」。小三通之後，因與馬尾互航的「利益衝突」，黃岐的海上往返由熱轉冷，不過，八千公尺的近距離，仍是馬祖民眾的第一選擇。
大陸連江縣府：黃岐朝經濟特區規劃
- 2004-10-22
馬祖連江縣長陳雪生與大陸連江縣書記黃金高、縣長張天金等，就兩縣進一步合作開發等進行會談。（本報大陸傳真）
