天候不穩定　空中交通調度機制啟動

  • 2004-11-16
　【本報訊】最近空中交通進入不穩定期，縣府交通局與立榮航空公司已就加班機建立了調度的機制，運作以來還算順暢，旅客滯留的情況也比以前改善很多。
　由於目前南北兩座機場起降條件不同，只要碰到天候不穩時，南關北開的機率大增，但北竿固定班次僅四班，無法因應南竿關場時的旅客運輸量。為此，交通局與航空公司及連江航業協調建立了加班機及加班船的機制，如果出現南北只有一座機場開場時，立榮會依旅客意願在櫃台統計調查，並安排加班機等候，同時知會船公司加開小白船，立榮將利用原定加班機做調度加班，以輸運旅客。
　這項機制搭配轉降制度，希望將有限的交通資源發揮最大的效益，到目前為止，大多數的旅客反應還算好，在機場未完成改善以前，落實加班機調度機制是唯一可以有效輸運旅客的方法。