北竿機場最後一班夜航載客率直直落　民眾：不如調整提前

  • 2004-11-24
　【本報訊】時序入冬，北竿機場最後一班夜航飛機載客率直直落，十一月份至今平均載客率僅二成一，目前的四個航班安排，不少鄉親認為有調整必要，十月份開始的新班表比起過去來說是大大的不方便。
　北竿機場自十月一日起配合夜航將班機時刻做調整，剛開始載客率還在四、五成左右，但到了十一月，載客人數直直落，台馬來回僅二成一，平均大多數的班次搭載人數是個位數，夜航班機繼續存在的必要性引起大家關注與討論。
　目前北竿僅有四個航班，時段安排上民眾認為有調整的必要，以台北到北竿為例，上午第二班為九時四十分，第三班下午三時二十五分，而第三班又是所謂軍包機，一般鄉親民眾的可用機位僅個位數，如果第二班沒搭上，第三班又補不到，要等到第四班的夜航班機，從第二班到第四班相隔長達八個小時，因此造成部份旅客被迫改搭班次較多的南竿航班，民眾認為，在現階段夜航效益不高的情況下，可以評估取消，把班次提前，平均分配時段，不必在機場等上半天才有班機可搭，至於夜航應安排在夏天，搭載率會比較高，否則現在北竿號稱四班，其實只有三班，希望航空公司及政府有關單位能詳細的做評估。
　其次是軍包機的問題，目前北竿往台北已由第三班調整到第二班，但台北往北竿還是維持第三班，民眾建議應分散成兩個班次，讓每一班都有較多的機位供一般民眾及觀光客使用。