北竿末班機生意慘澹　民眾建議提前到五時　有助提昇搭載率

  • 2005-03-17
　【本報訊】北竿機場末班機載客率雖然經過時段調整，但仍然不理想。一般認為，時段仍然太晚，建議再提前到五時左右，應有助於提昇搭載率。
　目前立榮航空每日安排北竿與台北四個往返班次，其中早晚班的搭載率均低，在機場正常起降的情況下，早晚班飛機乘客少的離譜，最末班機更慘。以今年三月份為例，到目前為止，只有兩天乘客量為兩位數，其餘均為個位數。末班機時刻已由原來的六時五十分提前到六時三十五分，但一般認為，只提前了二十分鐘，在認知上仍屬夜航班機，搭載率偏低與時刻有關連。
　隨著觀光旺季即將開始，各界認為，要提昇早晚班的搭載率，必須與旅行業者配合，早班不能太早，晚班不能太晚，以利操作旅行團行程。