【本報訊】國內線航空票價預計四月下旬起調漲，雖然大勢底定，不過據了解，不耐民間的抗議聲浪，民航局在漲價幅度上已經退守，並與業者溝通獲得共識，航空業者也從善如流，漲價幅度都不超過百分之五，漲價金額大約都在一百元內，其中台北到高雄、台北到金門兩條航線漲幅最小，預料提出漲價案後，將可順利獲民航局核定。
消費者權益至上！民航局航空票價審議委員會日前決定，國內線航空票價平均漲幅定為百分之九點七，引起消基會及民間一片韃伐聲；交通部承受強大壓力後要民航局出面，要求業者自動「砍一半」，漲幅降為百分之五以下，而四家航空業者都未表反對，預計下週向民航局提報新票價。
一位審議委員指出，日前審議票價上限時，業者指出油價不斷升高，有成本壓力，要求平均調漲幅度至少要一成以上，有些業者甚至要求調漲兩成，但他評估認為，調漲上限應該是百分之二到三之間，如今漲幅若降為百分之五以下，比較合理。
民航局也指出，國內航線票價五年來未調整，八十八年中油賣給航空公司油價每公升八點五六元，九十三年上漲到十三點六二元，漲幅達六成多，航空燃油調漲，造成業者沉重負擔，有調整票價的必要。
航空業者則反映，由於油價成本增加，又五年未調整票價，這次各航線都會小漲，但最高的漲幅不會超過百分之五，其中離島航線部分，因外界壓力甚大，高層也頻頻關切，像金門航線約漲百分之四。整體來說，國內各航線漲幅都在一百元以內，平均約七、八十元。
業者也表示，去年國內航空市場搭機人數較前年減少一成，今年一月四家業者也全都虧損，原本的獲利，都已被高油價吸收，如果票價再不調，國內航線業者很難生存。
另外據了解，國內線業者用油須繳百分之五的貨物稅，但飛國際線的業者不須繳稅，而且還可以加收燃油附加費，相較之下，國內線業者競爭基礎薄弱，怨聲連連，面對民航局要求漲幅「砍一半」的要求，儘管業者私下都表示不滿意，但至少有調漲，多少反映了成本。
國內航空票價調漲案 民航局要求業者「砍一半」
- 2005-03-19
