【本報訊】無法滿足需求就會有「雜音」，網路上近日流傳在莒光搭乘直昇機疑似有「黑箱作業」，不少人指證歷歷；縣府交通局昨天特別提出說明，並明確指出「設籍當地鄉親」可在前一天上午八時起預訂次日的機位，或當天上午至航站現場依序登記候補，並強調直昇機航班執行中如遇緊急醫療狀況，航班停止，以緊急醫療優先；不過，能否消除民眾疑慮還有待考驗。
要從莒光坐船回南竿，若遇到海象不佳，其滋味可想而知；地方政府早已執行緊急醫療用直昇機待命時支援離島旅客之輸運工作，不過無奈的是僧多粥少，向隅搭不上直昇機者眾，就難免有抱怨出現。
部份人士上網指述說，只要風浪太大，想坐直昇機就一定客滿，打電話去確認有沒有訂到位子，接獲的答案竟是「那我現在就可以告訴你，沒有」！質疑「永遠客滿」的直昇機的訂位程序到底是什麼？也有人士應和說，這不是一天兩天的問題了，只要風浪大又遇到假日，沒有太好的「交情」，最好趁早打消搭直昇機的念頭吧！
針對各種流傳，交通局昨天特別提出說明，離島直昇機上次調整班次是在去年十月二十日，由縣長陳雪生召集交通局及各鄉民意代表，一起研究離島直昇機航班的調配；當時決議冬令時節「南竿—莒光」航線，每週一、三、五飛航直昇機「固定航班」，而其他時間，已授權莒光鄉長柯玉官視海象決定是否加開班機；至於有否黑箱作業，該局認為應該不至於，主要還是因為部分旅客搭不上而產生怨懟；「南竿-莒光」航線訂位方式如下：
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八時起預訂次日機位，或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。
交通局也呼籲，由於直昇機屬特殊高成本交通運輸工具，此項資源取得不易，請鄉親撙節使用，儘量避免資源浪費；又直昇機承載人數上限為八人，囿於承載人數限制，對一般旅客需求服務不週之處，敬請見諒。
網友指莒光直昇機訂位「黑箱作業」 交通局出面說明
- 2005-03-25
