文：陳儀宇
見於 貴報，立榮航空公司日前突然宣佈，將於五月份班表做局部調整，台北—北竿航線B7—331/B7--332班次將由每日飛行調整為週一、五飛行。台北—南竿航線B7—317/B7--320將由每日飛行調整為每週五、日飛行，其他班次維持不變。
對於這樣的結果，我們感到非常的遺憾與憤怒。大家都知道，台馬間航空交通，已經成為現今馬祖人生活的動脈，維繫馬祖人存續的幹細胞。航空公司雖然以營利為先，但是見到的平均載客率仍達近七成，仍然是賺錢的黃金航線。先前要脅票價漲至三成，造成輿論譁然，群情激憤大加撻伐，致似有消聲匿跡稍有收斂；今見漲價未達預期水準，竟一不做二不休，來個無厘頭的減班，欲癱瘓台馬航運交通，要脅達成漲價為目的之心態，一覽無遺。
我們對於航空公司的中央主管機關民航局，縱容立榮航空在台馬航線營運上作法予取予求，毫無約束能力，感到萬分的不解與憤怒，行政中立何在？長期縱容立榮航空，讓其獨家壟斷馬祖市場，無法開放多家進場競爭營運，深感疑惑；台馬航線票價長期不合理偏高，仍欲求再漲價，最是不可忍；對立榮航空平時任意關場，對已訂位的旅客從無補償安置措施，怨聲載道，置之不理，此種作法未見民航局隻字片言責成改善，有意坐大其老大心態，最為不可取；如今，該公司先前宣佈取消高雄航線，今日又變本加厲的減班次，在在凸顯該公司作賤台馬航線的企圖，要讓馬祖人『行』的不好過，孰可忍？
總之，任何交通航線航班，一經公告，係有契約效用，具有法律信賴保障原則，必須履約的義務責任。我們必須正告立榮航空公司，懸崖勒馬，立即取消此項減班次措施，否則我們馬祖人必群而抗議攻之。
來函／立榮航空減少台馬航線每日班次作法，無法苟同！
- 2005-04-28
