合富輪代跑離島航線　可不可行？　要價太高　目前最大阻力

  • 2005-05-03
　【本報東莒記者林冰芳報導】一趟要價二十萬！合富輪代跑離島航線將增加目前慘澹經營的航運虧損，離島航線可否大晉級還是個未知數，民眾四月十九日的興奮心情不會成為絕響，國防部樂意停靠東莒，只是需要根據差假官兵的數據來決定日期。
　繼合富輪試靠東莒猛澳港成功後，縣府交通局積極協調由合富輪代跑離島航線的可能性，從初步報價一趟四十幾萬，到目前的二十萬價碼，都令人覺得吃不消，一趟二十萬，一個月六百萬，一年要七千二百萬元，以每趟載客來回總平均不到五十人的莒光航班來說，負擔的確很沉重。
　交通局局長劉德全說明，要價太高是目前的最大阻力，是否還有降價空間將會努力進行協商，最後結果將交由議會在下個會期商議，另外，也已經向交通部爭取二百噸大船加入離島航線，最後會以何種型式改善離島交通，目前還不能定案。
　據了解，國防部樂見合富輪停靠東莒，除了可以增加國軍弟兄的便利性，也順帶方便當地民眾，只是停靠日期及趟數必須取決於差假官兵的統計數據。