【本報訊】倡議以「合富輪」做為東引與南竿、南竿與莒光海上交通船的縣議員張永江，最近更進一步發起連署，凝聚更大的民意向縣政府提出陳情，要求重視東引、莒光兩鄉長期以來交通品質落後的現實處境，並加速推動以「合富輪」替代島際交通船的建議計畫。
張永江議員指出，東引鄉交通不便是有目共睹，尤其秋冬季節時海上風浪惡劣，進出交通停擺是常有之事； 而直昇機運量受限於機位太少，勉強僅能滿足本地鄉親的需求，無法普及於其他來往旅客及國軍袍澤，造成怨聲四起，對以觀光立縣為發展目標的馬祖來說，也是有損形象。
張永江進一步解釋說，東引與南竿（北竿）的航程約需二小時，而現有的島際交通船都是船小體輕，一般旅客根本無法承受顛簸之苦，政府必須要理解東引和莒光二地的交通困境與居民的委屈。
建造五百噸交通船的政見構想，立意甚佳，但是究竟能不能夠實現，至今還是未知數。眼前的島際交通情況不符合當地民眾和遊客的期待、也不利於東引觀光發展，不利環境是不能用等待就可以改善的，所以，鄉長陳寶銘和鄉代們對於張永江議員發起連署陳情的作為也都表示認同和支持。
目前，這項連署還在持續進行中，民眾連署的情形也相當踴躍。除了以連署活動來展現民意的期盼外，張永江也要在這次定期大會中持續要求縣府重視離島的發展，加速促成「合富輪」替代島際交通船計畫的實現。
倡議合富輪替代島際交通船 張永江發動連署 要求重視離島交通
- 2005-06-01
