昔日搶灘運補 今日改靠碼頭 港埠設施改善 LCM更有效率

  • 2005-08-11
 地區港埠設施改善,搶灘用的LCM都改靠深水碼頭。(圖/文:陳鵬雄)

 地區港埠設施改善,搶灘用的LCM都改靠深水碼頭。(圖/文:陳鵬雄)

 【本報訊】應該是停靠在沙灘的海軍LCM開口笑運補船,最近幾年因為地區港埠設施改善,也改成靠碼頭了。LCM曾經擔任過南北竿交通船,從午沙到馬港,整整三個小時,以前大家搭船的痛苦情況不會再現,但歷史悠久的LCM仍然偶爾可在馬祖海域看到。
 在戰地政務期間,馬祖海軍的LCU及LCM是各島運輸的主力軍,包含偏遠離島的高登、亮島的軍品人員補給全靠它們,這種船隻設計上是用來搶灘用的,北竿的午沙及南竿的馬港是最重要的根據地,當時也分別是南北竿最熱鬧、繁華的軍港小村澳,因為福澳及白沙現代化港埠設施相繼完成,午沙及馬港也從此景氣走下坡,就連搶灘專用的LCM艦艇也選擇無需候潮的深水碼頭靠泊,同樣是執行運輸任務,但效率卻比以前高太多了。
 馬祖各島的基礎建設成果有目共睹,交通的改變最大,以前當做軍港的沙灘,現在運輸功能已不存在,取而代之的應該是觀光資源的再利用。