【本報訊】積極尋求第二家航空進駐馬祖，府會馬不停蹄；議長陳振清、交通局長劉德全共同前往拜會華信及復興航空，就華信航空公司FK50型（50人座）飛機及復興航空公司ATR72人座飛機飛航馬祖航線一事，與兩家公司總經理及相關人員分別討論及交換意見，以爭取加入馬祖航線之意願；而兩家航空公司初步均持正面態度，但考量目前班機均在國內航線上飛行，投入馬祖航線將勢必減少其他航線之班次，故均回應須進一步作檢討評估。
立榮航空公司因受租約限制，今年八、九月份將退租DHA-300型（56人座）飛機各一架，原預定第一波於八月份減少南北竿航班，經縣長陳雪生及議長陳振清等民意代表，多次與立榮航空公司及民航局強烈反映後，暫緩延至第二波，預定九月份再行減班。縣府除持續向交通部民航局，以馬祖目前仍為獨家經營，且退租兩架飛機係因應高鐵到來與離島馬祖航線無關，而由馬祖來共同分擔航線之減班，極為不合理，並持續向立榮航空公司提出強烈抗議。
日前交通局長劉德全奉縣長陳雪生指示，專程赴台陪同議長陳振清，再度分別拜會華信航空公司總經理趙國帥及復興航空公司總經理孫洪祥等人，就華信航空公司FK50型（50人座）飛機及復興航空公司ATR72人座飛機飛航馬祖航線一事，與兩家公司討論及交換意見。
劉德全指出，在爭取遊說的過程中，他已分別表達目前馬祖南北竿機場載客率情形、未來高鐵完成後對國內航線之影響及地方民意之期盼等問題，以爭取此二公司加入馬祖航線之意願，均獲得初步正面肯定；但他們也指出由於目前班機均在國內航線上飛行，要加入馬祖航線勢必影響其他航線之權益，仍需進一步檢討評估及爭取。
目前立榮航空公司現有DHC-300型（56人座）12架（九月中前退租兩架），DHC-200型（37人座）1架，華信航空公司現有FK50型（50人座）5架，而復興航空公司有A-TR-72型（72人座）10架。
劉德全表示，原先一直以機場條件不足為由，無法飛航南竿機場之復興航空公司ATR-72型（72人座）飛機，此次由於我方質疑原評估機場資訊可能與實際有出入，要求再行重新評估，經復興航空公司航務處計畫發展室黃圭男主任答覆指出，已由該公司內部重新完成規劃評估報告，確認ATR-72型可在「不減重」情形下飛航南竿機場。
劉德全表示，除了將再次拜訪航空公司、爭取第二家以上進駐外，並將與曹爾忠說明復興航空公司A-TR-72型（72人座）飛機可適航南竿機場之消息，尋求民航局的支持共同爭取。
進駐馬祖 華信、復興持正面態度
- 2005-08-12
