北機南降 立榮實施轉降制度以來第二次

  • 2005-11-23
 【本報訊】有南機北降當然也有北機南降,昨天下午原定二時三十分降落北竿機場的班機,因為機師在機場看不到跑道而轉降南竿機場,這也是立榮實施轉降制度以來第二次出現北機南降的情況,算是十分罕見。
 昨天下午天氣有變化,立榮飛北竿的五十六人座班機在飛抵北竿上空時,機師因為找不到跑道,決定轉往南竿,當時在北竿地面作業的人員及旅客都聽到飛機的聲音,大約十分鐘之後飛機成功的降落南竿機場,根據氣象資料,當時能見度為五千公尺,雲高二千五百呎,遠高於北竿機場的起降標準,但當時天空確實是有點霧霧的感覺,機師因為找不到跑道決定轉降。這架飛機搭載十七位由台北到北竿的旅客,而北竿也有十三位旅客要搭這班飛機去台北,在得知轉降之後,有部份旅客轉往南竿搭乘,但也有人決定留下來等最後一班。
 由於南竿機場的起降標準遠高於北竿機場,一般人的觀念裡只有南機北降,事實上,自立榮實施轉降制度以來,也幾乎都是南機北降,只有非常少數的機會會出現北機南降,昨天就是第二次。