【本報訊】全新十九噸級客輪「吉順壹號」昨日晚間八時駛抵南竿福澳港，未來南北竿航程將縮短為八分鐘，載客容量並提升至五十二人，將提供平穩、舒適、便捷的南北竿島際運輸服務，「吉順壹號」預計於十二月一日舉行首航。
在台南完成下水試車的「吉順壹號」，昨日上午六時從台南安平港出發，由陳開壽、陳尚武、陳玉佃輪流開船，船上並有技師黃招星全程隨行協助，「吉順壹號」原定昨日下午五時抵達南竿福澳港，但是由於途中風浪高達九、十級，航行速度被迫減慢，比預定時間晚了三個小時，到了晚上八時才在眾人的期盼中抵達福澳港。
當「吉順壹號」駛進碼頭時，受到議長陳振清、交通局長劉德全、南北海運公司股東與數十位鄉親的熱烈歡迎，船公司並準備數十公尺長的鞭炮迎接「吉順壹號」回家。船長陳開壽表示，昨日經過台灣海峽的考驗，很滿意「吉順壹號」的航行品質，他相信未來「吉順壹號」投入南北竿航運營運後，將可提供一個平穩、舒適、便捷的島際客輪服務，使地區的觀光競爭力向上提升。
「吉順壹號」船上除了配置有雷達、全球衛星定位系統(GPS)等基本導航設備，並設有液晶螢幕視訊系統，可播放救生衣安全須知，也可以放映燕鷗等觀光影片，為地區觀光加分。另外，「吉順壹號」以乘客導向做為空間設計，內部裝潢舒適新穎，就連議長陳振清登船後，也都讚不絕口。目前營運南北航線客輪共有五艘，由於船隻老舊，載客容量不足，南北海運公司為提升服務品質，特別新建三艘「吉順號」十九噸級客輪，以升級南北島際運輸服務水準。「吉順壹號」比原小白船長增兩公尺，寬多四十公分，南北竿航程將縮短為八分鐘，載客容量提升至五十二人，冷氣並增為五噸，營運時也將首創穿著制服服務，「吉順壹號」預計於十二月一日舉行首航。
「吉順壹號」總噸數十九點七噸，由台南松林造船廠承造，下單到交船大約半年時間，每艘造價約新台幣一千二百萬元，空船航速達二十八節以上，負載航速也有二十四節左右。將於下個月交船抵馬的「吉順貳號」、「吉順參號」，也是相同規格等級。
全新客輪「吉順壹號」入港 12/1舉行首航
- 2005-11-26
「吉順壹號」昨日晚間八時駛抵南竿福澳港，將提供平穩、舒適、便捷的南北竿島際運輸服務。（圖／文：張登傑）
