南北機場關場開場後天候許可下加班作業機制　二十日已正式啟動

  • 2006-01-22
　【本報訊】因應今年起建立南、北竿機場關場後開場班機加班機制，廿日已正式啟動，當日晚間九時由台北空機飛往北竿輸運，連江縣政府交通局並全程坐守立榮南竿站連繫及指揮，連江航業公司配合船隻調度輸運。
　在新的一年，推動開場後及天候許可下，建立加班作業機制，廿日當天已正式啟動，縣長陳雪生指示交通局長坐守立榮連繫協調，並隨時向縣長回報，以利狀況掌握及進一步協調加班。
　廿日當天上午十時半之後，能見度、雲幕高轉好，立榮南、北竿正常班次飛了七班，南竿五班，北竿二班，但因旅客過多，無法完全輸運，交通局長劉德全執行縣長指示，全天坐守連繫立榮總經理蘇憲宏，於晚間九時由台北空機飛往北竿，並分配南竿三十七名滯留等候旅客，北竿十九名滯留旅客搭機返台。
　為配合南竿三十七名旅客轉往北竿，交通局指揮連江航業公司於晚間九時加開順風號北上，以利旅客搭機。
　廿日滯留旅客昨天在天候恢復正常後，至下午二時大致完成輸運，南竿末班機尚有空位。昨天南竿飛了八班（一班往台中）、北竿飛了三班。
　連續九天的霧，南、北竿其間曾搶飛輸運，均因霧氣時散時聚，加班作業機制困難，直到廿日當天十時半之後還算穩定，而正式啟動今年推動的加班作業機制。
　連江縣長陳雪生在新春第一次主管會報曾指示交通部門掌握春節海、空輸運，有效紓解運量。