【本報訊】「兩馬小三通」實施五年多了，到現在還是要靠人力下貨及行李，旅客常常下船後還得在原地等行李，運氣不好的可能第一個下船，但行李卻最後才搬上來，不少台商及旅客對此都頗有微詞；業者表示，因為現在人跟貨都只有一個「出口」，他們也是迫於無奈，只能祈求儘快興建浮動碼頭，讓旅客下船及下行李可以同時進行，就不用等那麼久了，港務處表示，已規劃興建浮動碼頭。
每次小三通航班的旅客一多，現場的作業狀況只能用混亂來形容；昨天年假後的第一天上班，福澳港湧現大批返馬旅客，上午就回來306位，很多旅客明顯是剛睡醒加上一個多鐘頭的搖晃，下了船雖不知天南地北，但還記得自己行李沒拿，就只能在原地等候，難為現場維安警員急忙警戒，以防止有人未依合法程序入境；一時間人馬雜沓、呼聲震天，大人找小孩、老人叫大人，用混亂來形容一點都不為過。
不少旅客說，「沒辦法啊」、「要等行李啊」！也對行了五年之久的小三通上下船還是如此的原始，感到不滿；一些台商也指出，台商界都說走過金門後就不會想從馬祖走，這話真的一點都不假，光上下船的感覺，就讓他決定不再走這裡。
業者表示，昨天因為旅客人數暴增，是平常的兩倍以上，所以上午十時五十分靠岸，很多人先下船後，要先等其他旅客全部上岸，才會開始搬運行李及貨物，所以除了「單兵短期作戰部隊」沒行李可以馬上走人之外，其他前往旅遊的民眾都是大小包一大堆，加上人數較多，所以昨天確實等比較久，他們也對久候的旅客感到無奈及抱歉。
業者也指出，在硬體設施未能改善之前，這問題目前是無解，因為現在人跟貨都只有一個「出口」，人一多就要等得久，人一多抱怨也多，只能期待儘快興建浮動碼頭，讓旅客下船及行李卸下可以同時進行，就不用花那麼久的時間等行李。
小三通人力下貨 業者建議改善 港務處：興建浮動碼頭
- 2006-02-07
兩馬小三通走了五年，人貨上下船還是原始狀態，行李還得靠人力一件一件的搬運。（圖／文：曹重偉）
