【本報訊】即將擔任南北交通主力的吉順壹號、吉順貳號、吉順參號在縣府用心輔導、船公司努力經營下，各項性能與設施都大幅向上提升，將可提供平穩、舒適、便捷的南北竿島際運輸服務，提升地區的觀光競爭力。
在航行安全方面，吉順壹號、吉順貳號、吉順參號，在台南松林造船廠建造，由驗船技師嚴格把關所建造完成，在駛返馬祖途中，通過澎湖海域以及台灣海峽陣風九級的風浪考驗，船隻安全無虞。另外，南北海運在船上也加裝兩台液晶電視，專門為旅客播放如何穿著救生衣，以及加裝ＣＯ２及衛星定位儀一組，確保旅客安全。
在內部設施方面，過去舊有船隻冷氣約只有二至三噸，吉順壹號、吉順貳號、吉順參號將冷氣加裝到五噸。並且新船船內空間也更符合旅客需求，加寬加大乘客沙發，舒適度倍增。
在載客人數方面，過去大約都只有載四十人左右，吉順壹號、吉順貳號、吉順參號則可以搭載五十二人至五十五人，即使有三百位旅客，南北海運也可以在短短三十分鐘完成輸運。
在航行時間上，比較過去大約縮短三分之二時間，從南竿到北竿大約十分鐘就可以到達目的地，大幅縮短航程時間，提升地區的觀光競爭力。
吉順號性能設施提升 南北竿航行更平穩、舒適
- 2006-03-30
吉順號在航行安全、航行時間、內部設施、載客人數四大指標上都大幅提升，將提供平穩、舒適、便捷的南北竿島際運輸服務。（圖／文：張登傑）
