【本報訊】中澳口往白沙三叉路段被駕駛人喻為危險路段，因為轉彎處的視線不良，如果該處要進行拓寬，勢必會影響原來中澳往白沙的山線道路，許多駕駛人建議，山線道路使用率幾乎等於零，可以不必考慮，把海線改善好比較符合實際需求，鄉長周瑞國表示，先加強安全措施的佈設，會納入未來改善計畫。
中澳口往白沙在海線開通後，一路平坦到達，山線道路的使用率也大幅下降，因為開通海線道路時造成山線的路基淘空，現在山線是名副其實的危險路段，重車開在淘空的路面上隨時可能發生意外。在中澳口的三叉路口，當時為了保留山線車道，造成路面寬度不足，轉彎處的視線不良，被駕駛人喻為全北竿最奇怪的路，近年來要求改善的意見不斷，鄉長周瑞國說，目前全面進行主幹道的規劃、維護，危機路段先加強安全措施的佈設。
要改善三叉路口的行車視線，山線道路勢必要受影響，中澳往白沙的山線道路到底還要不要保留，各界看法不同，有人認為要保留，以便當作替代道路，但有大多數的人認為無保留必要，因為已幾乎沒人使用，而且山線道路要做到符合安全標準，將要花大把鈔票改善基礎，效益太有限。
中澳往白沙三叉路「危險」 周瑞國：先加強安全措施佈設
- 2006-04-04
北竿中澳口往白沙三叉路段視線不良，被喻為危險路段，鄉公所表示，先加強安全措施的佈設。（圖／文：陳鵬雄）
