【本報訊】經過縣府與莒光議員陳建光、鄉長柯玉官以及莒光鄉親的溝通討論後，南竿—莒光航班預定將從五月一日起，恢復上午七時三十分、上午十一時、下午二時三十分開航時間，另外為滿足莒光鄉親搭乘臺馬輪需求，如遇臺馬輪先東後台，若有超過十位莒光鄉親搭乘，連江航業將配合加開五時三十分班次。
為尋求南竿—莒光最適航班方案，議員陳建光、鄉長柯玉官以及莒光鄉親昨日北上和縣長陳雪生、交通局長劉德全、連江航業董事長曹以雄進行深入討論，希望南竿—莒光航班能夠符合莒光民眾的交通期盼與實際需求。經過與會人員的充分溝通，會中決定未來南竿—莒光航班將恢復上午七時三十分、上午十一時、下午二時三十分；另外，如遇臺馬輪先東後台，若有超過十人登記搭乘，連江航業上午將配合加開一班，航班時間為上午五時三十分從南竿開航，新制最快將於五月一日起實施。
交通局長劉德全表示，在新制模式下，欲搭乘先東後台五時三十分不定期航班的莒光鄉親，請前一天向鄉公所相關單位登記以利統計，若有超過十位鄉親登記，連江航業將滿足莒光民眾需求加開南竿—莒光航班。
劉德全並指出，目前南竿—北竿航線約虧損四百萬元，南竿—莒光航線約虧損兩千三百萬元，東莒—西莒約虧損七百萬元，南竿—東引航線約虧損四百萬元，台馬航線約虧損八千萬元，若加上其他支出與折舊，連江航業每年虧損約一億三千萬元。南竿—莒光航班以一趟二萬元成本計算，就算加班船超過十人搭乘，每位乘客縣府仍需補貼約兩千元，縣府於規劃航班時，除了以經營損益的角度思考，更重視民眾的需求與權益。
縣長陳雪生表示，連江航業虧損以往由縣府彌補缺口，但近期中央政府補助減少，連江航業虧損問題日益嚴重，突顯出地方政府解決交通問題的困難。雖然目前連江航業虧損，但是縣府仍重視離島居民交通權益，決定先東後台時另加開一航次，希望能夠兼顧財政問題與鄉親需求，照顧離島中的離島。
議員、縣長會商 敲定莒光最適航班
- 2006-04-14
議員陳建光等人昨日北上與縣長陳雪生會商討論，尋求南竿─莒光最適航班方案。（圖／文：張登傑）
