助導航設施是否有助降低標準　民航局：需評估測試

  • 2006-04-25
　【本報訊】這兩天馬祖天氣看起來霧濛濛，能見度大約在三千公尺左右，北竿機場位於開關的臨界點，有沒有可能利用助導航設施來降低起降標準？民航局航管單位表示，以目前的航管設備來看，可行性不高，金門機場正在進行架設的多點定位系統，尚未進入實際的測試階段，未來有可能運用在馬祖機場，但在改善能見度方面，這套系統沒有幫助，能夠降低或取消雲高限制部份，還有待進一步評估測試才知道。
　民航局局長張國政不久前陪同交通部長郭瑤琪來馬視察交通建設時指出，準備評估利用目前金門正在架設的一套多點定位系統雷達，運用在馬祖機場，希望能對降低雲高限制有所幫助。民航局航管單位指出，這套系統真正的功能是改善低空域的雷達涵蓋範圍，對於低空域的航機進離場管制有所幫助，但是能不能運用在航機進場的導引之用，還無法確定，航管單位將在完成金門的儀器測試後，著手評估放在馬祖的可行性。
　南北竿機場要想在助導航儀器上尋求突破，在目前看來可能性不高，地方政府正著手進行南北機場改善評估作業，利用助導航設施改善也是評估項目之一，若以現行民航法規來看，要降低南北竿機場起降標準，恐怕非從場站改善方面著手不可。