【本報訊】小三通五月一日起擴大開放範圍，大陸與馬祖之間的航運次數即將增加，旅客可能也會增多，但台馬之間的海上及空中的航運量，卻面臨可能嚴重不足的情形，而且短時間之內均無法立即有效改善；民眾也認為，擴大小三通「起始線」的台馬運量若無法獲得突破，將連帶使得此項政策成效大打折扣，中央政府應儘快協助地方進行改善。
據國內媒體報導，目前台灣馬祖間的空中交通運量，在立榮航空獨家經營且飛航班次及載運量已經捉襟見肘，而且不時得面對天候不佳、機場關場等情形，因此，面對小三通適用對象即將大量增加的事實，中央也應協助對策因應。
有民眾認為，即便小三通的適用範圍逐漸擴大，但是，現階段在台馬間交通運量無法增加情況下，經由馬祖小三通往返兩岸的人數較難以突破。
根據行政院最新修正發布的「試辦金門、馬祖與大陸地區通航實施辦法」規定，民國89年12月31日前曾在金馬設戶籍的台灣地區人民，都可提出申請，經由小三通模式「登陸」；金馬旅台鄉親也可「不必組團」，得往返「小三通」自由行，算是一次重大突破。
另考量到家族活動的需求，金馬旅台鄉親的配偶、直系親屬、二親等旁系血親與配偶、未成年子女，也得申請單次同行納入適用範圍。至於所謂「金馬旅台鄉親」，是指「在金門、馬祖出生或於中華民國89年12月31日以前曾在金門、馬祖設有戶籍的台灣地區人民」，只要非軍、公人員身份，都可適用這項新規定。
小三通擴大 台馬運量受限
- 2006-05-03
